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원격시동 DIY 방법 : 네이버 블로그

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이제 원격시동 버튼시동 근접도어 락/언락이 되는 몽카 | 12년식 올뉴모닝 업그레이드 DIY 알리 익스프레스 스마트 스타트 시스템

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이제 원격시동 버튼시동 근접도어 락/언락이 되는 몽카 | 12년식 올뉴모닝 업그레이드 DIY 알리 익스프레스 스마트 스타트 시스템

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안녕하세요 느린 블로그 정거북입니다

이제 제 차는 버튼으로 시동을 겁니다 ㅎㅎ

알리 익스프레스에서 구매한

스마트 스타트 시스템으로

버튼시동에 원격시동, 근접 도어락 기능까지 사용가능해졌습니다

어떻게 작업했는지 나눠보도록 하겠습니다

재료나 준비 작업들은 다음의 포스팅을 참고해주세요

1. 스마트 스타트 시스템 재료 소개 포스팅

2. 리모컨 키에 열쇠 삽입하기

3. 기존 매직카 원격 리모컨 모듈 MM810 제거

|| 스마트 스타트 시스템 배선작업

설명서를 잘 읽으면 할 수 있겠지만

저는 잘 정리해 놓은 모닝짱 카페의

공바님 글을 참고했습니다

배선도를 깔끔하게 정리해 놓으셔서

아주 큰 도움이 되었습니다

https://m.cafe.naver.com/morningjjang/1361507

출처 : https://m.cafe.naver.com/morningjjang/1361507 <모닝짱 카페 공바님 게시글> / 문제시 삭제

클락션을 이용하는 버전과

별도의 피에조 부저를 사용하는 방법

두가지를 설명해주고 계시는데

저는 클락션으로 했다가 피에조를 달았습니다

클락션은 소리가 너무 커서 힘들더라고요

일단 사진은 클락션 경음기 경적을 이용하는 배선도입니다

필요한 재료들에 대한 설명은

이전 포스팅에서 말씀드렸었어요

참고해주세요 ㅎㅎ

저는 기존의 배선을 살리면서 작업을 하려고

커넥터를 별도로 준비했습니다

차량에 끼워져 있던 커넥터를 빼서

배선 작업한 커넥터와 결합하면 되도록 말이죠

원상복구하기에도 간편한 장점이 있습니다

스트리퍼를 이용해 전선을 벗겨주고

납땜 수축튜브를 이용해서 작업해줍니다

저는 빨간색으로 작업했는데

좀 더 여유있게 전선을 감싸려면

한 치수 큰 수축튜브를 사용하시는 것도 좋겠다는 생각이 들었습니다

릴레이 아래쪽에

핀마다 번호가 써 있습니다

배선도와 참고해서 작업하시면 되겠습니다

그리고 커넥터끼리 한번에 확 끼우지 마시고

모양이 잘 맞는지 확인하시면서 살살 끼우세요

뻑뻑해서 한번 끼우면 빼기 힘들더라고요..

연결 후에 작업이 잘 되었는 지 확인하기위해

멀티테스터기로 통전테스트도 해줍니다

커넥터 양 끝단을 찍어주면 소리가 났을 때 정상!

연결부위는 절연테이프로 1차 마감을 해줍니다

가닥가닥 따로따로 해줍니다

배선도 대로 납땜을 다 해주고

확인작업까지 모두 끝나면

마무리로 부직포 테이프로 선 전체를 감아줍니다

차에서 작업해야 되는 부분이 있기 때문에

그 부분은 제외하고 다 감아줬습니다

배선 할 수 있는 걸 다 하고 이제 차로 가봅시다

|| 차량 내부 작업 – 안테나 설치

이제 안테나를 설치할 겁니다

저는 잘 몰라서 반대로 설치했는데

이게 2개의 안테나 전선의 길이가 다릅니다

설치하기 전에 확인하시고

설치 위치에 따라 맞는 안테나를 설치하세요 ㅎㅎ

저는 양쪽 A필러에 설치했습니다

운전선쪽에 짧은 전선 안테나

조수석쪽에 긴 전선 안테나를 설치해야 했는데

저는 모르고 반대로 설치했어요

얼추 길이는 맞았습니다만 반대로 하지 마세요

식겁했습니다 ㅎㅎ

A필러는 틈새에 리무버를 끼워서 들어내고

위에 오른쪽 사진과 같이 걸리는 플라스틱을

롱노우즈로 90도 돌려주면 빠집니다

사진의 위치에 안테나를 설치했습니다

저게 키를 감지해서 신호를 전달하겠죠 ㅎㅎ

선은 와이어링 하네스를 따라서 내려줍니다

조수석 쪽 안테나 설치는 여기에 했습니다

아래쪽으로 쭉 내리면

배선을 어디로 가져가냐하면

조수석 콘솔 박스를 꺼내고

샤시를 따라 가로질러서 갔습니다

정확히는 샷시보다 위쪽으로 지나갔어요

잘 보이실라나 모르겠네요

여러가지 브라켓이 있어서 그 사이로 지나갔어요

최대한 배선이 걸리지 않도록 했습니다

|| 시동버튼 작업

시동 버튼 작업은 이전에

블루투스 3세대 오디오를 설치하면서

동시에 작업했었습니다

버튼 뒤에 고정쇠가 4부분이 있어서

마감재에 잘 고정했습니다

https://slowjeong.tistory.com/32

|| 차량 내부 작업 – 배선작업 마무리

밤이 어두워서 이런식으로 작업했습니다

이렇게 해도 무리는 없지만

여러분은 낮에 하시길 추천..

도어 락, 도어 언락, 경음기, 정지등 선을 연결해야합니다

그 전에 저는 기존에 설치되어있던

리모컨 도어 락/언락 모듈을 제거했습니다

매직카 원격도어락 MM810 인데요

자세한 이야기는 여기 링크에서 확인하세요

도어락과 도어 언락 선은 운전석 아래쪽에

깊숙한 곳에 커넥터가 있습니다

배선도를 잘 확인하고 올바른 곳에 연결해줍니다

배선을 완전히 절단할 필요는 없고

피복만 벗겨서 칭칭 감아주면 나름 튼튼

납땜을 해주면 좋지만 무선 납땜기가 없으므로 패스

접지 배선은 운전석 좌측 패널쪽에 걸었습니다

지금까지 하면서 설치한 배선들도 눈에 띄네요..

깔끔하게 하지 못해서 몽카한테 미안하기도..

|| 커넥터 연결

저는 말씀드린대로 키박스를 탈거하지 않고

최대한 순정으로 복귀가 가능하도록 작업했는데요

만들어온 커넥터와 차량에 체결되어 있던 커넥터를 빼서

연결해주면 간단하게 연결이 가능합니다

뺀 배선들은 진동 소음이 나지않도록 잘 고정해줍니다

릴레이도 잘 고정해줍니다

|| 신호음을 경음기로 연결

처음에 저는 경음기에 연결을 했습니다

피에조 부저를 뭣하러 다나 싶었는데

경음기 소리 너무 커서 부담스러웠습니다만

작업한 사진이 아까워서 올려봅니다

핸들 뒤에 클럭스프링으로 들어가는 배선을 빼서

경음기 배선의 피복을 벗겨서 연결해줬었습니다

그리고 절연테이프로 마감했습니다

|| 배선 부직포 테이프로 마무리

작업한 배선들에 부직포 테이프로 마무리했습니다

선이 내장재나 내부에 부품에 닿아서

소음을 유발하지 않도록 했습니다

스마트 스타트 시스템의 본체랄까요?

모듈의 위치는 퓨즈박스 아래에 두었습니다

연결되는 배선뭉치들이 두껍다보니까

자동으로 고정되는 느낌이 있는데

그래도 주변에 케이블타이로 묶어줬습니다

다른분들은 어디에 두셨는지 너무 궁금하네요

아무리 찾아봐도 안보임..

|| 경음기 경적 대신 피에조 부저로 변경

출처 : https://m.cafe.naver.com/morningjjang/1361507 <모닝짱 카페 공바님 게시글> / 문제시 삭제

피에조 부저는 네이버에서 찾아서 구매했구요

품명은 57256-52000 이네요

전선은 그동안 DIY 하면서 생긴

터미널들을 이용해서 꽂고

글루건으로 마무리 했습니다

커넥터를 따로 구하려 해도 못구했습니다

엔진룸에 피에조 부저를 설치하고

전선을 차량 내부로 보내기 위해서는

못쓰는 옷걸이가 필수입니다

엔진룸에서 운전석 문쪽으로 배선을 밀어넣어야 합니다

피에조 부저는 사진과 같은 위치에 너트로 조여주고

배선은 소음 방지를 위해 부직포 테이프를 감아놨습니다

(배선이 짧아서 납땜 수축튜브로 연장함)

찔러 넣은 배선은 첫번째 사진 정면에 보이는

플라스틱 부분으로 나옵니다

경음기로 연결한 선은 빼서 원상복구해줍니다

그리고 피에조 부저의 (-) 선과 경음기에 연결했던 선을 연결,

피에조 부저의 (+) 선은 이그니션 스위치 커넥터의

1번 핀에 연결해줍니다

배선 중간 피복만 잘라서 연결하고 절연테이프 처리

이런식으로 선을 정리하면 끝입니다

지난번에 열쇠를 제작하여 삽입한

리모컨 키를 이용해서 작동이 되는지 확인해 봅시다

아내와 함께 확인해 봤는데

새로 추가된 기능에 신기해 하면서도

피에조 부저 대신 경음기에 연결한 상태라

소리가 커서 불편해하는 모습입니다ㅜㅜ

피에조 부저로 바꾸고 난 다음의

소리는 이정도 크기입니다

아주아주 만족스럽네요

처음부터 피에조 부저로 할걸 그랬어요

이번에도 성공적으로 DIY를 마쳤습니다

읽어주셔서 감사하고 도움이 되길 바랍니다

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원격시동기 설치요령(간단한 설명..)

원격시동기의 DIY는 어렵습니다. 한대를 설치하기위해서 원격시동기와 자동차의 전원과 관련된 어느정도의 폭넓은 지식이 있어야 보다 쉽게 설치 할 수가 있습니다. 개략적인 개념만을 말씀드리지요.

풀옵션 즉 원격시동과 사이렌경보, 오토차량기준입니다. 수동기어는 예약이라는 방법을 해야하므로 조금 복잡해 집니다. 오토가 안전하고 편합니다.

준비물 : 원격시동기 및 부속일체, 테스트용 램프달린 검전드라이버(12V용) 송곳처럼 뾰족해야함, 기타..

먼저 결선순서 입니다. 순서가 반드시 맞아야 되는것은 아니고 편의상 붙여보았습니다.

1. 키박스에 연결된선들과 시동기의 전원컨넥터와 병렬로 결선하기(시동기와 함께 제공된는 컨넥터로 결선하는 것이 가장좋음. 차종마다 다르므로 맞지않으면 구해서 하고 없으면 키박스에 연결된 선의 중간 피복을 벗겨서 접속해야함. 조금 위험한 방법임)

찾는방법: 검전드라이버의 한쪽 클립을 차체에 접속하고 드라이버끝의 뾰족한 것으로 단자에 찌르면 불이들어와서 알수있슴. IG1,IG2,START,MAIN선을 찾음. 즉 IG1(키를 1단에 놓았을때 연결되는 단자), IG2(키를 2단에 놓았을때 연결되는 단자, 특히 이 선은 시동키를 시동위치로 돌리면 전원이 차단됨 ), START(키를 3단 즉 스타트모터를 돌리기위해 연결되는단자), 접지(차체아무데나접속), 메인전원선 이렇게 5개의 단자에서 병렬로 연결됩니다 )

2. 비상깜박이를 켜서 좌우시그널 선 찾기(운전석 문턱의 몰딩을 해체하고 바닥을 보면 전선다발이 있슴. 이 선들중에서 찾아야함. 차종별로 선색깔에 대한 자료를 참고하면 쉽습니다만 없으면 모든선을 찔러보면 찾을 수 있습니다. 무지무지 중노동입니다)

3. 도어를 열어서 실내등과 연결된 선 찾기(반대로 들어옴. 즉 도어를열면 테스트램프의 불이 꺼지고 닫으면 켜짐) 위2번처럼 찾습니다.

4.엔진룸으로 전선 빼고 사이렌설치하기(경우에따라 발전기의 작동을 감지하는 선을 요하는 시동기도 있슴. 이것은 엔진의 시동여부를 시동기가 감지하기위해서 임)

5. 운전석도어 트림을 뜯고 도어액추에이터 설치하고 페달부분가지 결선하기(2가닥) 스포티지는 도어액추에이터를 설치해야함(다른차종은 해야하는것도 있고 안해도 되는차가있슴. 운전석에서 버튼으로 도어락과 언락을 할수있는차는 모두 설치하지 않아도 됨)

원격시동기 본체에 보면 대부분 결선도가 그려져 있거나 단자별로 설명이 되어있습니다. 잘보고 정확하게 결선하여야 합니다. 단 하나의 결선도 잘못되면 차가 타버리거나 시동기가 타버릴수 있습니다. 어느정도 DIY에 관심이 있고 전기,전자에 흥미가 있으시면 가능할것으로 생각합니다. 그러나 경험자의 도움없이 처음 사용하는 분들은 극구 말리고 싶습니다. 생각보다 무지무지 중노동이거든요. 하지만 시동기의 동작원리를 이해하고 자동차 전기배선에 어느정도의 개념만 있으시면 충분하리라 생각합니다. 자신감을 갖고 도전해보십시요. 지가 잘못돼봐야 퓨즈밖에 더 나가겠습니까? 희망을 갖고 도전하십시요..

원격시동기의 동작방법을 설명 해드립니다 . 원격시동기를 사용하시는 분들은 잘아시겠지만 처음으로 시동기를 소유하게 되면 불편함을 호소하는 사람이 많습니다. 이런분들은 차라리 경보를 사용하지 않는것이 편할지도 모릅니다. 그러나 시동기의 특성을 이해하고 사용하신다면 무지무지 편하다는 생각을 갖게 될것입니다. 시동기의 기본적인 기능은 원격시동, 비상사이렌, 도어원격제어 , 트렁크원격제어 입니다. 이것은 단방향시동기 이고 양방향시동기는 도어열림상태, 시동상태, 외부침입경보알림 등 리모콘으로 모든정보를 알수 있는 것도 있습니다. 가격은 단방향의 2-3배정도 합니다. 무지편하겠죠.

시동기의 모든 결선이 정상적으로 되었으면 창문을 열고 키를 뽑고 내립니다. 만일 도어가 안열리는 경우에 대비하기 위해서 입니다. 기어는 당근 중립이나 파킹에 놓습니다. 참 실내등은 반드시 도어버튼이 눌려있어야 합니다. 문이열리면 들어오고 닫으면 꺼지는상태. 그런후 리모콘으로 도어제어버튼을 누름니다. 정상적이라면 삑뽁하는 소리와 함께 비상등이 깜박이면서 문이 열려야 합니다. 문열림이 반대로 동작되는 경우는 도어액추에이터의 +-선을 바꿔서 해주시면 됩니다. 만일 반응이 없으면 시동기를 무장상태로 바꿔주어야 합니다. 리모콘의 어느버튼을 누르면(2개의 버튼을 누르거나 길게누르거나 등등) 무장과 해제를 반복합니다. 무장상태로 해야만 정상적으로 동작합니다. 문이 잠겼으면 원격시동버튼을 누릅니다. 시동기를 보면 가솔린차량과 디젤차량을 선택하는 딥스위치가 있거나 리모콘으로 설정하는 방법이있습니다. 또한 스타트모터를 돌리는 타임을 길게 혹은 짧게 선택 할수 있는 것도 있습니다. 또 기어가 수동인지 자동인지를 선택하는것도 있습니다.

WOW 디지게 복잡합니다. 머리나쁜분들은 도저히 사용하기가 어렵다고 느껴집니다. 그러나 스사모 회원들은 모두 가능하리라고 믿습니다. 너무 개략적으로 설명해서 이해가 안가실겁니다만 모든 설치과정을 다쓸려면 며칠간 연재를 해야 할 것 같아 간단히 씁니다. 기타설명은 질문하십시요. 그러나 원격시동경보기의 종류가 워낙 많고 조작방법이 다 다르기 때문에 설치설명서가 없다면 글로서 설명하기에는 분명 한계가 있습니다.

부디 성공하십시요..

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