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자동차 배터리는 주행 중 자동으로 충전되지만, 그렇지 않을 경우에는 비축된 전기를 소모하기 때문에 장기간 둘 경우 자연방전 될 수 있습니다. 오랜만에 운전을 하려고 했는데 배터리가 방전되어 있다면 당황스러울 수 있으니 일주일에 1회 정도 시동을 켜주세요.


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자동차 배터리 방전, 어떻게 예방할까?

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자동차 & 배터리-자동차 배터리 충전 방법

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자동차 & 배터리-자동차 배터리 충전 방법
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자동차 & 배터리-자동차 배터리 충전 방법

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자동차 & 배터리-자동차 배터리 충전 방법
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자동차 배터리를 충전하는 방법 : 얼마나 오래 어떤 장치로 – AvtoTachki

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배터리가 방전되었는지 여부를 확인하는 방법은 무엇입니까

충전을 위해 배터리를 준비하는 방법

충전기 또는 발전기-어느 것이 더 잘 충전됩니까

자동차 배터리를 충전하는 데 걸리는 전류와 시간

배터리 충전 방법

배터리 충전량을 확인하는 방법

자동차 배터리 충전 규칙

다른 차에서 조명할 수 있습니까

충전이 배터리 수명에 미치는 영향

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자동차 배터리를 충전하는 방법 : 얼마나 오래 어떤 장치로 - AvtoTachki
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자동차 배터리 충전기로 배터리 살려내기 (FOXSUR 폭셔 충전기) – 코리아 토픽

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자동차 배터리 충전기로 배터리 살려내기 (FOXSUR  폭셔 충전기) - 코리아 토픽
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자동차 충전용 배터리 – 검색결과 | 쇼핑하우

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자동차 배터리 방전, 어떻게 예방할까?

블랙박스의 전원, 등화장치의 불빛은 어디서 전력을 얻는 걸까요? 바로 자동차 배터리입니다. 배터리는 자동차 시동을 걸어줄 뿐 아니라, 차량 전기장치에 소모되는 전류를 공급하는 역할을 합니다.

자동차 엔진만큼 중요한 부품이 배터리라 할 수 있는데, 겨울철에는 유독 배터리 방전이 자주 일어나 운전자를 당황하게 만들죠.

오늘은 겨울철 자동차 배터리가 방전되는 이유와 배터리를 관리하는 방법, 그리고 방전 시 대처법까지 알아보도록 하겠습니다.

자동차 배터리, 왜 겨울에 더 자주 방전될까?

배터리는 크게 양극, 음극, 전해액, 분리막으로 구성됩니다. 전해액은 배터리 내 전자를 양극 또는 음극으로 이동시키는 역할을 하는데요. 이 전해액이 액체로 구성되어 있어 기온이 낮아지면 움직임이 둔해지거나, 심할 경우 얼어 버리기도 합니다. 때문에 차량 시동에 필요한 전압이 낮아지면서 방전되는 것이죠.

배터리의 방전을 예방하기 위해서는 주기적인 점검과 관리가 필요합니다. 배터리의 수명은 보통 3~4년인데요. 관리에 따라 사용기간이 더 짧을 수도, 길 수도 있습니다. 그렇다면 배터리를 오래 사용하기 위해서는 어떻게 해야 할까요?

배터리 잔량 알아두기

배터리를 오래 사용하기 위해서 가장 좋은 방법 중 하나는 미리 잔량을 체크하는 것입니다. 배터리 잔량 체크 방법은 크게 어렵지 않습니다. 차량 보닛을 열어 전지 상태를 확인하는 것이죠. 배터리 우측 상단에 동그랗게 표시된 색깔을 보면 배터리의 잔량을 가늠할 수 있습니다. 정상이라면 녹색, 충전이 필요하다면 검은색, 점검이 필요하다면 흰색으로 표시됩니다.

꼭 보닛을 열지 않더라도 자동차가 보내는 다양한 신호를 통해 배터리 이상을 알 수 있습니다. 다음과 같은 경우 배터리에 이상이 생겼을 가능성이 높습니다.

시동을 걸 때, 시동음이 이상하거나 힘이 약해졌을 경우 차 시동을 걸었을 때 충전 시스템 경고등에 몇 초간 불이 들어오고 꺼지는 것이 아니라, 운전 중에도 불이 계속 들어와 있는 경우 전조등 점등 시 불빛이 약하게 느껴지거나, 엑셀레이터 밟았을 때 헤드램프의 밝기가 변하는 경우 자동차 경적(클랙슨)의 소리가 갑자기 작아진 경우 차량 시계의 시간이 맞지 않을 경우

수명보다 더 오래 사용하려면?

작은 습관만 생겨도 배터리의 수명을 연장시켜 줍니다. 시동을 끄기 전 오디오나 DMB 등 전기장치를 종료해주세요. 또 엔진을 정지시킨 상태에서는 전기 장치를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 다만, 블랙박스의 경우 주차 중에도 계속 작동이 필요한 장비인데요. 이를 위해 블랙박스 전용 보조 배터리를 설치하는 것도 방법입니다. 이외에도 테스트기를 활용해 겨울철이나 교체 시기가 다가올 때 수시로 체크해주는 것도 좋습니다.

장기간 운전을 하지 않는 경우에도 주기적인 관리가 필요합니다. 자동차 배터리는 주행 중 자동으로 충전되지만, 그렇지 않을 경우에는 비축된 전기를 소모하기 때문에 장기간 둘 경우 자연방전 될 수 있습니다. 오랜만에 운전을 하려고 했는데 배터리가 방전되어 있다면 당황스러울 수 있으니 일주일에 1회 정도 시동을 켜주세요.

배터리가 방전됐을 때

가장 좋은 방법은 보험사의 긴급출동 서비스를 이용하는 것입니다. 빠르고 확실하게 조치를 취할 수 있습니다. 그러나 긴급출동 서비스로 응급 조치를 받았을 경우 배터리 교체가 아니므로, 가까운 정비소를 찾아 점검을 받는 것을 추천 드립니다. 특히 한 달간 3차례 이상 방전돼 경우나 같은 기간 내 2차례 이상 완전이 방전된 경험이 있다면 이는 배터리 수명이 다한 것이라 충전을 해도 금세 전압이 떨어집니다.

외곽에 있어 보험사가 빨리 올 수 없을 경우 등에는 외부 전원으로 차량 배터리를 충전하는 배터리 점프가 해결책이 될 수 있습니다. 배터리 점프 방법은 먼저 (+) 단자(빨간 단자)에 빨간 집게를 물리고 (-) 단자(검은 단자)에 검은 집게를 물리면 됩니다. 그 후 시동이 걸렸거나 충전이 완료되면 역순으로 빼면 됩니다.

다른 차량에 배터리 점프를 부탁하는 것 자체가 불가능한 상황에 놓일 수도 있으므로, 휴대용 점프 스타터를 차량 내 비치하면 시간과 장소 제약 없이 차량 시동을 켜는 데 도움이 됩니다.

또다른 배터리, 스마트키

자동차 말고 또 하나, 방전 시 운전자를 당황하게 하는 것이 있습니다. 바로 자동차 스마트키입니다. 스마트키의 배터리가 방전된다면 운전은 물론, 자동차의 문을 열 수도 없을 텐데요. 만약 스마트키 방전 시 대처법이 궁금하다면 아래 링크를 확인해주세요!

▶ 스마트키 배터리 방전 시, 교체부터 대처 방법까지!

자동차 배터리를 충전하는 방법 : 얼마나 오래 어떤 장치로

모든 자동차 소유자는 배터리를 주기적으로 충전해야 할 필요성을 인식해야합니다. 서비스 수명 동안 배터리의 내구성과 안정적인 작동은 물론 차량 온보드 네트워크의 안전성이 이에 달려 있습니다.

배터리가 방전되었는지 여부를 확인하는 방법은 무엇입니까?

직간접적인 이유로 배터리 방전을 결정하는 것은 매우 간단합니다. 그러나 일반적으로 첫 번째 징후는 희미한 헤드 라이트와 느린 시동입니다. 무엇보다도 다음과 같은 이유가 있습니다.

경보의 부적절한 작동, 지연으로 자동차 개폐, 중앙 잠금 액추에이터가 매번 작동합니다.

엔진이 꺼지면 라디오 테이프 레코더도 꺼집니다.

헤드 라이트가 어둡고 실내 조명이 켜지고 엔진이 작동 중일 때 조명의 밝기가 변경됩니다.

엔진이 시작되면 스타터가 처음에 잡은 다음 비틀림을 멈춘 다음 정상 속도로 회전합니다.

내연 기관이 예열 될 때 부동 속도.

충전을 위해 배터리를 준비하는 방법

배터리 충전을 준비하려면 다음 알고리즘을 사용하십시오.

양극 단자 다음에 음극 단자를 먼저 분리하거나 퀵 커넥터가 설치된 단자에 따라 배터리를 제자리에서 제거하십시오. 주변 온도가 + 10 ° C 미만이면 배터리를 먼저 예열해야합니다.

황화 제품, 그리스를 제거하여 단자를 청소하고 10 % 암모니아 또는 소다 용액에 적신 천으로 배터리 케이스를 닦습니다.

배터리가 서비스되면 은행의 플러그를 풀고 옆에 놓아야합니다. 비중계로 전해질 밀도를 확인하는 것이 좋습니다. 배터리에 유지 보수가 필요하지 않은 경우 시약 증기를 자유롭게 배출하기 위해 벤트 플러그를 제거하십시오.

서비스를받는 배터리의 경우 용기의 접시가 50mm 미만으로 잠겨 있으면 증류수를 추가해야합니다. 또한 레벨은 모든 곳에서 동일해야합니다.

특히 집에서 수행하는 경우 충전 프로세스 전에 안전 예방 조치를 준수하고 숙지하는 것이 매우 중요합니다.

충전은 유해한 화학 물질이 배터리에서 증발하기 때문에 통풍이 잘되는 방, 바람직하게는 발코니에서만 수행됩니다.

충전 할 때 열린 캔 옆에서 담배를 피우거나 용접하지 마십시오.

충전기가 꺼진 경우에만 터미널을 제거하고 장착하십시오.

습도가 높은 곳에서 배터리를 충전하지 마십시오.

손과 눈의 피부에 산이 묻지 않도록 보호 장갑과 안경에서만 캔 뚜껑을 풀고 비틀십시오.

충전기 옆에 10 % 소다 용액을 보관하십시오.

충전기 또는 발전기-어느 것이 더 잘 충전됩니까?

작동하는 발전기 및 관련 부품을 사용하면 배터리를 충전 할 필요가 없다는 것을 이해해야합니다. 또한 발전기 (DC 충전)로 충전되도록 설계되었습니다.

고정 충전기의 임무는 배터리를 부분적으로 복원 한 후 발전기가 최대 100 %까지 충전하는 것입니다. 최신 충전기에는 배터리에서 전해질이 끓는 것을 방지하고 14.4V 충전에 도달하면 작동을 중단하는 여러 기능이 있습니다.

자동차 교류 발전기는 13.8 ~ 14.7V 범위에서 배터리를 충전하는 반면 배터리 자체는 모든 전원 시스템에 전압을 공급하는 데 필요한 전류의 양을 결정합니다. 따라서 발전기의 원리와 고정 메모리가 다릅니다. 이상적으로는 타사 배터리 충전을 거의 사용하지 않는 것이 가장 좋습니다.

자동차 배터리를 충전하는 데 걸리는 전류와 시간

전류는 개별적으로 계산 된 배터리의 용량 특성에 의해 결정됩니다. 모든 배터리의 라벨에는 배터리를 충전 할 전류량을 나타내는 공칭 용량이 표시되어 있습니다. 충전 매개 변수의 최적 값은 배터리 용량의 약 10 %입니다. 배터리가 3 년 이상 사용되었거나 심하게 방전 된 경우이 값에 0.5-1A를 더해야합니다.

시작 전류의 매개 변수가 650Ah와 같으면 이러한 배터리를 6 암페어로 충전해야하지만 이것이 충전 일 뿐이라는 조건하에 있습니다.

배터리를 빠르게 충전해야하는 경우 긴급 상황에서 20A 값을 선택하고 배터리를 5-6 시간 이상 충전하지 않으면 산이 끓을 위험이 있습니다.

배터리 충전 방법

충전기로 배터리를 충전하기 전에 전압이 볼트 (V)로 측정되고 전류가 암페어 (A)로 측정된다는 것을 알아야합니다. 배터리는 직류로만 충전 할 수 있으므로 자세히 살펴 보겠습니다.

정전류 충전

정전류를 제공하는 쉬운 방법은 충전 된 AC 가변 저항기 배터리를 데이지 체인 방식으로 연결하는 것이지만 수동 전류 조정이 필요합니다. 충전기와 배터리 사이에 직렬로 연결된 특수 전류 조정기를 사용할 수도 있습니다. 10 시간 충전시 현재 강도는 총 배터리 용량의 0,1이고 20 시간 충전시 0,05입니다.

정전압 충전

정전압 충전은 직류 충전보다 다소 쉽습니다. 배터리가 연결되어 충전기가 네트워크에서 분리 될 때 극성을 확인하고 “충전기”를 켜고 배터리 충전 값을 설정합니다. 기술적으로이 충전 방법은 최대 15 볼트의 출력 전압을 가진 충전기가 있으면 충분하기 때문에 더 쉽습니다.

배터리 충전량을 확인하는 방법

배터리 상태를 나타내는 배터리 충전 상태를 측정하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 자세히 고려해 봅시다.

부하없이 단자에서 전압 측정

12 볼트 산성 배터리의 경우 방전 정도 및 기타 특성을 나타내는 데이터가 있습니다. 따라서 다음은 12 ° C의 주변 온도에서 25V 배터리의 충전 정도에 대한 표입니다.

전압, V 12,65 12,35 12,10 11,95 <11,7 빙점, ° С -58 -40 -28 -15 -10 요금, % -58 -40 -28 -15 -10 이 경우 배터리가 휴지 상태이고 기계에서 마지막으로 작동 한 후 6 시간이 지나지 않은 상태에서 단자의 전압을 측정해야합니다. 전해질 밀도 측정 납축 전지는 다양한 밀도를 가진 전해질로 채워져 있습니다. 비중계가있는 경우 각 뱅크의 밀도를 확인할 수 있으며 아래 표의 데이터에 따라 배터리 충전 상태를 확인할 수 있습니다. 전해질 밀도, g / cm³ 1,27 1,23 1,19 1,16 빙점, ° С -58 -40 -28 -15 요금, % 100 75 50 25 밀도 측정은 배터리 작동의 마지막 순간부터 XNUMX 시간 이내에 수행되며, 반드시 휴지 상태에서만 수행되며 반드시 자동차의 전기 회로에서 분리됩니다. 로드 포크로 충전 상태를 확인하는 가장 쉬운 방법은로드 플러그를 사용하는 것이며 배터리를 전원 시스템에서 분리하고 차량에서 제거 할 필요가 없습니다. 부하 플러그는 전압계와 리드가 병렬로 연결된 장치입니다. 플러그는 배터리 단자에 연결되어 있으며 5 ~ 7 초 후에 측정됩니다. 아래 표를 사용하여로드 플러그의 데이터를 기반으로 배터리의 충전 상태를 확인할 수 있습니다. 배터리 단자의 전압, V 10,5 9,9 9,3 8,7 <8,2 요금, % 100 75 50 25 0 자동차의 부하 전기 장비 전압 손에로드 플러그가 없으면 헤드 라이트와 스토브를 켜서 배터리를 쉽게로드 할 수 있습니다. 동시에 전압계 또는 멀티 미터를 사용하면 배터리 및 발전기의 성능을 나타내는 정확한 데이터를 받게됩니다. 자동차에 전압계 (자동차 GAZ-3110, VAZ 2106,2107, ZAZ-1102 등)가 장착 된 경우 엔진을 시동 할 때 전압계의 화살표를 관찰하여 충전 정도를 결정할 수 있습니다. 이 경우 스타터의 작동이 9.5V 미만의 전압을 낮추지 않아야합니다. 내장 수분 측정 표시기 대부분의 최신 배터리에는 색상 표시기가있는 구멍 인 게이지 표시기가 장착되어 있습니다. 충전량이 60 % 이상이면 들여다 보는 구멍이 녹색으로 표시되어 내연 기관을 확실하게 시동하기에 충분합니다. 표시기가 무색이거나 흰색이면 전해질 수준이 부족한 것이므로 보충이 필요합니다. 자동차 배터리 충전 규칙 올바른 배터리 충전 규칙을 사용하면 배터리를 효율적이고 정확하게 충전하는 동시에 자신과 주변 사람들의 안전을 보장하고 배터리 수명을 연장 할 수 있습니다. 다음으로 자주 묻는 질문에 답변 해 드리겠습니다. 마이너스 온도에서 자동차 배터리를 충전 할 수 있습니까? 대부분의 자동차 소유자는 겨울철 배터리 충전도가 30 %를 초과하지 않을 수 있으며 이는 방전에 영향을 미치는 부정적인 외부 온도의 영향을받습니다. 배터리가 추위에 얼면 특히 물이 얼면 고장으로 가득 차 있습니다. 발전기의 자동차에서 배터리는 후드 아래의 온도가 0 ° C 이상일 때만 효과적으로 충전됩니다. 고정 충전기 사용에 대해 이야기하는 경우 배터리를 + 25 °의 실내 온도에서 몇 시간 동안 예열해야합니다. 배터리의 동결을 방지하려면 겨울의 평균 기온이 -25 °에서 -40 °로 변하는 경우 단열 커버를 사용하십시오. 전화로 충전하여 자동차 배터리를 충전 할 수 있습니까? 안타깝게도 휴대폰 충전기로는 배터리를 충전 할 수 없습니다. 그 첫 번째 이유는 5V와 4Ah를 거의 초과하지 않는 휴대폰 충전기의 특성입니다. 무엇보다도 100 %의 확률로 배터리 뱅크에서 단락을 유발하고 220V 기계의 플러그를 뽑을 위험이 있습니다. 그렇기 때문에 배터리 전용 충전기가 있습니다. 노트북 전원으로 자동차 배터리를 충전 할 수 있습니까? 실습에서 알 수 있듯이 노트북 전원 공급 장치를 사용하여 자동차 배터리를 충전 할 수 있습니다. 이렇게하려면 전원 공급 장치, 자동차 전구 및 배터리를 연결하는 순서를 따라야합니다. 많은 사람들이 이러한 방식으로 배터리를 충전하는 데 성공 했음에도 불구하고 여전히 고전적인 방법을 사용하는 것이 좋습니다. 대체 방법은 충전기와 배터리가 부적절하게 작동 할 수 있다는 점에서 위험합니다. 이 방법에 관심이 있다면 아래 비디오를 시청하십시오. 노트북 전원 공급 장치로 자동차 배터리 충전 Смотрите это видео на YouTube 차량의 전기 시스템에서 분리하지 않고 배터리를 충전 할 수 있습니까? 이론적으로 이러한 충전 방법은 가능하지만 특정 규칙에 따라 자동차의 전체 온보드 네트워크에 오류가 발생할 수 있습니다. 그러한 청구에 대한 규칙 : 충전기 단자를 연결 한 다음 200V 네트워크에 연결하고 충전이 끝나면 단자를 먼저 제거한 다음 충전기를 네트워크에서 끕니다. 시퀀스를 혼합하면 과전압이 발생합니다. 단자 연결은 양극으로 시작하고, 분리는 음극으로 시작합니다. 충전기를 연결하기 전에 기계의 모든 전원을 꺼야합니다. 어떤 경우에도 키를 점화 잠금 장치에 두지 마십시오. 충전 과정은 통풍이 잘되는 곳에서만 수행해야합니다. 다른 차에서 "조명"할 수 있습니까? 빈번하고 효과적인 충전 방법은 다른 차량에서 "점등"하는 것이지만 시동기가 느리게 회전하는 경우에만 가능합니다. 기술적으로이 프로세스는 쉽지만 가장 간단한 규칙을 무시하면 엔진 제어 장치, BCM 등이 고장날 수 있습니다. 순서: 우리는 전선을 기증자의 배터리에 연결합니다. 먼저 악어는“-”뒤에“+”단자를 고정합니다. 전선의 두 번째 끝은 동일한 순서로 수신자의 배터리에 연결되어 극성을 관찰합니다. 그렇지 않으면 가상으로 귀하와 기부자가 배터리를 잃게됩니다. 수신자의 엔진이 시동되면 작동 속도 범위가 1500 ~ 3500 회전 인 것이 바람직합니다. 20 초 후에 환자의 전선을 분리하고 내연 기관을 시동 할 수 있습니다. 일반적으로이 시간이면 충분합니다. 엔진이 작동하는 동안에는 어떤 경우에도 환자의 배터리에 연결하지 마십시오. 그렇지 않으면 발전기와 여러 전기 장비가 고장날 가능성이 높습니다. 충전이 배터리 수명에 미치는 영향 어느 정도 고품질 배터리의 평균 서비스 수명은 3 년에서 5 년입니다. 발전기가 항상 정상 작동하고 드라이브 벨트가 제 시간에 바뀌고 장력이 안정되면 배터리를 오랫동안 충전 할 필요가 없지만 적어도 일주일에 2 번 차를 사용하는 경우에만 가능합니다. 충전기 자체 충전은 다음 목록에 비해 배터리 수명 감소에 영향을주지 않습니다. 과소 충전 또는 과충전. 이 두 가지 모두 배터리의 추가 서비스 수명에 해로운 영향을 미칩니다. 염분 침전물과 심방 전으로 인해 배터리가 다시 활성화되어야하며 이는 배터리 수명의 현저한 감소입니다. 고속 또는 고속 충전은이 경우 큰 전류가 있기 때문에 배터리에 매우 해로운 영향을 미치므로이 방법은 가장 극단적 인 경우에만 사용할 수 있습니다. 조사 결과 적절한 배터리 충전은 배터리 수명과 전반적인 성능에 필수적입니다. 항상 충전 규칙을 사용하고 발전기와 구동 벨트의 기술 상태를 모니터링하십시오. 또한 예방 조치로 1 개월에 한 번씩 2-XNUMXA의 낮은 전류로 배터리를 충전하십시오. 질의 응답 :

자동차 배터리 충전기로 배터리 살려내기 (FOXSUR 폭셔 충전기)

자동차 배터리가 자주 방전되어서 고생이 많으시죠. 저는 매일 출근을 하다 보니 상관이 없는데 저희 어머니 차는 코로나와 태풍 때문에 차를 운전해주지 않았더니 차의 배터리가 완전 방전되었습니다.

차의 배터리가 방전된 경우 보통 보험회사를 불러 차의 배터리를 충전하지만 그것도 잠시뿐이더라구요. 보험회사를 불러 배터리를 충전한 뒤 30분 정도 켜 놓거나 운전을 하면 2일 정도는 버티지만 3일 정도 지나면 바로 배터리 방전 상태가 되더라구요.

괜찮겠지하고 안심했었는데 차를 이용하려고 했는데 방전된 경우 정말 화도 나고 허탈합니다.

그래서 이번에 자동차 충전기를 이용해 배터리를 복구하였는데 정말 너무 만족하였기에 자동차 배터리 방전으로 고생하시는 분들 충전기로 배터리를 살려보면 좋을 것 같아 꿀팁 전해드릴게요.

차 배터리 교체 비용보다 저렴하게 자동차 배터리의 수명과 성능을 되살려보세요.

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1. 자동차 배터리 방전의 원인과 수명

대표적으로 배터리 방전은 시동을 끄면서 헤드라이트나 실내 등을 안 끄고 내리는 경우 또는 배터리의 수명이 오래되어서 생길 수 있습니다.

또는 자동차 전기 장치 등을 많이 달아 놓은 경우 전력 소모가 많아져 방전이 되는 경우도 있습니다. 주로 블랙박스 상시전원을 켜 놓는 경우이죠.

이렇게 배터리의 수명과 성능이 좋지 못할 때는 금방 방전이 되며 보험회사를 부르던가 점프를 통해 배터리를 살려놓는다고 해도 몇 일 후 다시 방전이 됩니다.

일단 배터리를 완전히 방전 시키면 수명이 줄어듭니다. 배터리 내부 전압이 낮아지면서 배터리 내부 전극이 손상되고 수명이 줄어드는 것인데요. 이때는 배터리를 다시 충전하더라도 이전의 성능을 내지 못하고 보통 20% 정도 수명이 줄어든다고 보셔야 합니다.

2. FOXSUR 폭셔 자동차 배터리 충전기 구입

저렴한 가격으로 해외직구를 통해 2만원대로 FOXSUR 폭셔 자동차 배터리 충전기를 구입했습니다. 해외직구이다 보니 배송기간은 느렸지만 싸게 구입을 했습니다.

박스에 잘 포장되서 도착을 했습니다.

작지만 강한 녀석입니다. 220V에 꼽고 집게를 충전기에 꽂아 충전하는 방식입니다.

집게는 탄력도 있고 오래 사용할 수 있게 내구성도 괜찮았습니다.

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3. 자동차 배터리 분리하지 않고 충전하기 (자동차 모드)

폭셔 자동차 배터리 충전기의 사용법은 간단합니다. “MODE SELECTION” 터치 버튼이 유일하기에 이 버튼 하나로 자동차 모드 / AGM 모드 / 오토바이 모드 / 복구 모드 이렇게 총 4가지의 기능을 사용할 수 있습니다.

모드 변경을 할 때는 그냥 터치만 해주면 순차적으로 바뀌어서 액정을 통해 알수 있습니다. 저의 경우에는 AGM 배터리도 아니기 때문에 자동차 모드와 복구 모드 이렇게 두가지만 사용하였습니다.

자동차 모드는 방전이 되지 않은 배터리를 그냥 충전하는 방식입니다.

복구 모드는 방전된 배터리를 살려주면서 충전까지 하는 기능입니다. 방전이 되면 배터리의 수명이 단축되는데, 방전되면서 쌓인 굳은 황산염에 펄스를 발생시켜 굳어 있는 황산염을 녹임으로써 배터리의 수명을 늘려 준다고 합니다.

일단 성능 테스트를 위해 배터리를 자동차에서 분리하지 않고 캠핑 때 쓰던 리드선을 이용해 자동차 배터리 충전을 해보았습니다.

사용법은 리드선을 이용해 220V에 꼽고 집게를 자동차 배터리 각 극에 물린다음에 버튼을 터치하여 모드를 선택하면 됩니다.

완전 방전이 되지 않은 상황이기에 자동차 모드로 충전을 해보았는데 충전되는 속도가 매우 느려 100% 완충을 하지 못하였습니다. 다음에 완전 방전이 되면 복구 모드를 사용하기로 하고 자동차를 타고 다녔네요.

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4. 자동차 배터리 분리하기 (복구모드)

역시나 몇 일 뒤 다시 자동차 배터리가 완전 방전이 되어 버렸습니다. 그래서 자동차 배터리를 분리하여 충전기를 이용해 충전하여 살려보기로 하였습니다.

저희 어머니의 구형 아반떼의 본네트를 열어줍니다. 오른쪽에 배터리가 보이죠.

시동을 끈 상태에서 몽키스패너를 이용해 배터리의 마이너스 단자부터 분리를 합니다. 저는 몽키스패너를 이용하였는데 10mm스패너를 이용하셔도 됩니다. 순서를 정확히 하여야 합니다. 마이너스 단자부터 분리를 하고 그 다음 플러스 단자를 분리합니다.

이후 배터리를 보호하는 커버를 분리를 해줍니다.

이렇게 플라스틱으로 되어 있는데 드라이버를 이용해 살짝 돌려준 뒤 손으로 빼면 쏙 빠집니다.

이제 배터리를 차량과 분리를 해줘야 됩니다.

하지만 배터리와 차량을 연결시키는 브라켓을 탈거해야 하는데 일반 스패너로는 저 깊이 있는 볼트를 풀를 수가 없습니다. 12mm T자 복스가 필요한데 보통 집에는 없다보니 자동차 배터리 탈거 전 꼭 준비하시길 바랍니다.

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저는 집 근처에 공구상가가 있다보니 바로 공구상가로 달려갔습니다. 인터넷으로 사도 되지만 빨리 하고 싶은 마음과 배송비가 더 많이 나온다는 비싸다는 함정이 있네요.

여기 2,000원을 주고 12mm T자 복스를 사왔습니다.

이제 12mm T자 복스를 이용해 배터리와 차량을 잇고 잇는 볼트를 풀어줍니다. T자 복스다 보니 힘이 잘 받아서 쉽게 풀를 수 있습니다.

이 볼트가 저를 애 먹였던 그 12mm 볼트입니다.

저 안쪽의 브라켓을 잘 잡아서 빼야 합니다. 빠져서 차 안으로 들어가면 골치가 아파집니다.

배터리를 분리한 뒤의 차량 모습입니다. 관리를 안하니 상태가 별로네요.

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5. 자동차 배터리 충전기로 충전하기 (복구모드)

배터리를 집으로 가져와 복구모드로 변경을 했습니다. 모든 복구가 완료되면 액정이 “PUL”에서 “OFF”로 바뀌니 걱정하지 마시고 그냥 꽂아 두시면 됩니다.

생각보다 시간이 오래 걸립니다. 배터리의 상태나 용량에 따라 다르겠지만 저는 2일 정도 걸렸습니다. 배터리의 램프가 아무색깔이 없는 것으로 보아서 완전 방전된 것을 알 수 있습니다.

2일 정도 뒤에 충전이 완료되었습니다. 배터리의 전압이 13.1V가 나오고, 배터리의 표시 등이 녹색으로 바뀌었습니다.

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6. 자동차 배터리 충전 후 설치하기

이제 자동차 배터리를 분리할 때와 마찬가지로 역순으로 설치를 해줍니다.

주의하실점은 플러스 단자를 먼저 연결하고 나중에 마이너스 단자를 연결하는 것입니다. 꼭 명심하셔야 합니다. 저는 마이너스 단자 먼저 연결하였더니 불꽃이 살짝 보이기에 깜짝 놀랐습니다.

깔끔하게 설치가 완료가 되었고, 배터리의 표시등도 녹색으로 정상으로 확인이 되네요. 물론 자동차 시동도 잘걸리구요.

자동차 배터리의 성능를 확인하여보니 13.9V나 나오네요. 완전한 정상 배터리로 탈바꿈하였습니다.

이 배터리의 성능표를 참조하시면 됩니다. 저는 배터리 방전되기 바로 전에 11.2V였고 이후 하루 지나 완전 방전이 되었습니다. 이후 폭셔 배터리 충전기를 통해 복수 모드 이용하여 13.9V 정상모드가 되었네요.

FOXSUR 폭셔 자동차 배터리 충전기 정말 강력추천드립니다.

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