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[VLOG] 너무 그리웠던 일본, 후쿠오카. 친구와 단둘이 2박3일 일본여행 day-1.

후쿠오카에서 체험해야 할 11가지 | 후쿠오카 · 하카타 관광 정보가 가득! 후쿠오카시 여행 가이드 요카 나비

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Table of Contents:

＜포장마차＞

＜야키토리＞

＜후쿠오카 오픈 탑 버스＞

＜하카타 구시가지＞

＜시사이드 모모치 지역＞

＜시카노시마・노코노시마＞

＜텐진 지하상점가＞

＜카와바타 상점가＞

＜캐널시티 하카타＞

후쿠오카 · 하카타 관광 정보가 가득! 후쿠오카시 여행 가이드 요카 나비

정치나 경제, 문화 등의 규슈의 중심지 역할을 하며 계속 발전하는 후쿠오카시(하카타).

일본에서 가장 활기찬 도시 중 하나이기도 합니다!

그런 후쿠오카시에는 국내외의 관광객을 매료하는 맛있는 「음식」이나 「역사 문화를 체감할 수 있는 지역」・「자연 풍부한 장소」에 더해 영국의 정보지 「MONOCLE」에서 세계 제일로 선정된 적도 있는 「쇼핑 환경」 등, 추천 콘텐츠가 다채롭습니다.

또, 후쿠오카 국제공항이나 하카타역, 하카타항 국제 터미널 등의 주요 교통 거점이 모두 반경 2.5킬로미터 권내에 위치하는 세계 유수의 콤팩트 시티이며「음식・관광・쇼핑」의 모든 것을 편리하게 즐길 수 있습니다.

처음 후쿠오카에 관광 왔을 때, 또는 2번째, 3번째의 후쿠오카 여행이기 때문에 더욱더 체험해야 할 11가지를 소개합니다.

【식】

＜포장마차＞

포장마차란 이동식의 점포(음식점).

해가 지고 어두워지면 여기저기에 불빛이 켜지고 거리 곳곳에 포장마차가 등장하는 모습은 후쿠오카 밤의 명물입니다.

텐진 일대・나카스 일대・나가하마 일대를 중심으로 100점 이상의 가게가 늘어서고 하카타 톤코츠 라멘은 물론, 오뎅, 교자, 덴푸라, 창작 요리 등 다양한 요리와 술을 즐길 수 있습니다.

포장마차에서는 주인과 단골손님, 관광객끼리 거리감 없이 이야기를 나눌 수 있는 따뜻한 분위기가 항상 흘러넘치고 있습니다. 포장마차에서 하카타 사람의 따뜻한 정을 느껴보는 것도 여행의 묘미일지도 모릅니다.

＜스시＞

바다에 면한 후쿠오카시는 생선이 맛있는 도시로도 알려져 있습니다. 후쿠오카의 부엌 「나가하마 선어시장」은 겐카이나다, 동해나 규슈 근해 등에서 어획된 신선한 어패류가 규슈・서일본 각지에서부터 모이는 전국 유수의 선어 시장입니다.

수많은 해산물 요리 중에서도 겐카이나다의 거센 파도와 맞서 싸운 탄력 있는 생선을 사용한 스시는 아주 일품! 꼭 신선한 재료를 사용한 스시를 한번 맛보세요.

＜미즈타키＞

미즈타키란 진하게 우려낸 닭육수에 적당한 크기로 썰은 닭고기와 채소 등을 푹 끓이며 조리하는 냄비 요리의 일종.

야채와 닭고기 육수가 진하게 베어들어간 수프가 맛의 결정적 수단이 되어 담백하고 진한 국물의 냄비요리입니다.

후쿠오카의 명물 음식은 여러 가지 있지만 「미즈타키」는 후쿠오카에서 먹어야 할 대표음식이라 할 수 있습니다.

시내에는 역사 깊은 노포 맛집부터 최근 유명한 음식점까지 다양한 가게가 있어 자신의 입맛에 맞는 가게를 찾아내는 것도 재미있을 거예요.

가정에서 미즈타키를 즐기는 경우는 미즈타키 전문점에서 수프를 구입하는 경우도 많고 유명점의 미즈타키 세트는 선물로도 인기 있습니다.

수프는 후쿠오카 시내의 슈퍼마켓 등에서도 판매되고 있습니다.

냄비요리는 추운 겨울에 자주 먹는다고 생각하기 마련이지만 후쿠오카에서는 일년내내 맛있는 미즈타키를 맛볼 수 있습니다.

＜야키토리＞

닭고기를 한입 크기로 자른 것을, 꼬치에 꿰어 숯불에 구운「야키토리」는 후쿠오카의 명물 요리 중 하나입니다.

어린이부터 어른까지 모두가 좋아하는 요리입니다.

후쿠오카의 일반적인 야키토리 가게에서는 처음에 기본으로 식초 소스가 뿌려진 양배추가 나옵니다.

후쿠오카의 독자적인 문화로 대부분의 가게에서 무료로 내고 있는 서비스와 같은 것으로, 양배추 위에 구운 야키토리를 얹어서 먹습니다.

야키토리(닭꼬치)라고 해도 닭 이외의 「어패류나 돼지고기」까지 포함됩니다.

후쿠오카에서는 야키토리와 쿠시야키의 차이는 기본적으로 없고 닭, 소, 돼지, 야채, 어패류 등 꼬치에 꽂을 수 있는 것이면 뭐든지 「야키토리」가 되어 버립니다.

현지손님에게 사랑받고 있는 가게부터, 포장마차에서도 맛볼 수 있으며 여성에게 인기 있는 가게, 고급스러운 가게, 닭회를 먹을 수 있는 가게나 보기 드문 부위를 맛볼 수 있는 가게 등 폭넓은 「아키토리 가게」가 거리에 많이 있습니다.

【관광】

＜후쿠오카 오픈 탑 버스＞

후쿠오카는 버스 문화라고 말해지고 있는 만큼, 거리 구석구석까지 시민의 이동 수단으로서 버스가 달리고 있습니다.

「후쿠오카 오픈 탑 버스」란 후쿠오카 시내의 주요 관광 명소를 안내하는 지붕이 없는 2층 버스입니다.

아시아의 현관문인 후쿠오카 시내의 관광지나 텐진 일대・하카타 일대・시사이드 모모치 일대 등을 순환합니다!

높이 약 3.2 m의 전망으로부터 낮・밤의 여러 가지 후쿠오카의 거리 풍경을 한눈에 보며 즐길 수 있는 어트랙션과 같은 버스입니다.

또 승차 당일은, 오픈탑 버스 승차권으로 후쿠오카 도심 free area의 니시테츠 버스를 무료로 이용할 수 있는 혜택이 있습니다.

후쿠오카를 처음 방문했을 때는 시내의 주요 볼거리를 둘러볼 수 있는 오픈탑 버스를 타고 좋아하는 장소를 찾아보는 것도 좋습니다.

후쿠오카 오픈 탑 버스 매일 개최

텐진・야쿠인 일대 후쿠오카에 왔으면 이것을 타야지！약 3m 높이에서의 조망은, 평소와 다른 후쿠오카의 거리를 감상할 수 있습니다！후쿠오카의 자연과 바람을 느끼고, 햇빛을 쐬며, 약1시간의 드라이브를 만끽해주세요. 세부 정보를 보려면

＜하카타 구시가지＞

하카타역에서 도보 권내의 거리에 위치하면서도 많은 신사와 불각 등 역사적인 문화재가 많이 남아있는 지역 「하카타 구시가지」.

중세시대에 일본 최대의 무역 도시로서 번창한 하카타 구시가지에는 중세에 유래한 역사・전통・문화가 많이 전해져 왔습니다.

하카타 천년문 하카타 지역 하카타 천년문은, 하카타를 방문한 관광객을 역사적 문화재가 많이 남아있는 절과 신사의 거리로 안내하는 웰컴 게이트입니다.하카타의 번영을 바라는 지역 주민, 지역 기업, 행정 기관이 한 뜻으로 천년문 건설에 힘써 2014년 3월에 완성되었습니다. 명칭은 공모로 결정. 지금까지 버텨온 천 년의 무게, 그리고 앞으로의 … 세부 정보를 보려면

구시다신사 나카스 카와바타 지역 하카타의 수호신으로‘오쿠시다상’이라는 애칭으로 많은 시민들로부터 사랑받고 있는 신사. 제신은 오하타누시노 미코토(구시다궁), 아마테라스 스메오카미(다이진궁), 스사노오노 미코토(기온궁)이다.757년(나라 시대) 제 46대 일왕인 고켄왕의 통치 시절. 이 구시다신사는 이세 마쓰사카에 있던 구시다 신사를 권진한 것… 세부 정보를 보려면

역사 있는 사찰이 늘어선 고요한 거리와 활기 넘치는 카와바타토리 상점가를 산책해보는 것도 좋아요. 하카타의 전통문화, 전통공예, 전통예능에 접할 수 있는 「하카타마치야」후루사토관, 하카타 전통 공예관, 하카타 전통 예능관을 방문하는 것도 좋아요.

하카타 인형 색칠체험이나 기모노체험 등의 체험형 관광을 즐기는 것도 좋아요. 후쿠오카 여행의 풍미가 한층 더 깊어지는 곳입니다.

하카타마치야 후루사토칸 나카스 카와바타 지역 하카타에 오면 하카타 문화를 접해 보자! 하카타를 대표하는 관광명소중 하나인 ‘하카타마치야’ 향토관.구시다신사 맞은편의 이 곳은 메이지(1868~1912) 및 다이쇼(1912~1926) 시대 하카타의 생활 문화를 널리 소개하는 시설. 메이지 시대 상인들의 가옥을 중심으로 한 전시동에서는 ‘하카타 토속 문화’인 하카타 기온 야… 세부 정보를 보려면

＜시사이드 모모치 지역＞

시사이드 모모치 지역이란 후쿠오카 타워나 후쿠오카시 박물관, 야후오크돔과 2018년 11월에 오픈한 대형 상업 시설 마크이즈 후쿠오카 모모치 등의 후쿠오카의 랜드마크가 모여 있는 후쿠오카시 서쪽 지역.

시사이드 모모치 해변 공원 모모치 · 사와 지역 「후쿠오카(福岡) 타워」의 북쪽에 펼쳐지는 인공 해수욕장의 공원. 「후쿠오카시종합도서관」「후쿠오카시박물관」「후쿠오카 야후오쿠! 돔」으로부터도 가까운, 인공모래사장의 중앙에는 「마리존」이 있다. 모래사장에서는 비치 발리볼이나 비치 축구등의 비치 스포츠가 왕성하다. 밤은 해면에 비치는 도회의 야경을 … 세부 정보를 보려면

후쿠오카시 박물관 모모치 · 사와 지역 후쿠오카타워, 야후오크 돔 등 후쿠오카의 심벌이 모이는 ‘시사이드 모모치’에 위치하여 후쿠오카의 역사 및 문화 관광의 거점이다. 이곳에서는 옛날부터 아시아와의 교류 거점으로서 발전해 온 후쿠오카의 역사와 살림를 소개하며, 교과서에서 잘 알려진 국보 ‘금인(金印)’, 구로다부시(黒田節)로 유명한 창인 ‘니혼고(日… 세부 정보를 보려면

도심에서도 버스와 지하철로 15분 ~20분이면 갈 수 있어 교통편도 좋고 제대로 쉴 수 있는 장소로서 데이트 장소, 산책 코스로도 인기 있는 곳입니다.

후쿠오카 타워는 전체 길이 234 m. 해변 타워로서는 일본 제일의 높이를 자랑하며 지상 123 m의 전망실에서 바라보는 후쿠오카의 파노라마 경치는 압권! 계절에 따라 밤에는 여러 가지 일루미네이션이 점등합니다.

또 야후오크돔은 프로야구 구단 「후쿠오카 소프트뱅크 호크스」의 본거지이기도 하며 콘서트나 야구 이외의 스포츠 이벤트 등도 연간 많이 개최되어 많은 사람이 방문합니다.

오락・상업・문화・자연이 융합한 아이 동반 가족들이나 커플들도 모두 즐길 수 있는 장소가 가득합니다!

※오픈탑 버스를 타고 시사이드 모모치 일대를 둘러보는 코스도 있습니다

후쿠오카 타워 모모치 · 사와 지역 전체길이 234m로 해변 타워로 일본 최고의 높이를 자랑한다. 후쿠오카시 서부의 부도심의 심벌적인 존재이며, 8000장의 반투명 거울로 뒤덮힌 정삼각형의 샤프한 외관은 ‘미러 세일’이라는 애칭으로 사랑받고 있다. 지상 123m의 5층 전망실에서 바라보는 후쿠오카의 파노라마 경치는 보는 이들을 압도한다. 최신식 TV망원… 세부 정보를 보려면

＜시카노시마・노코노시마＞

후쿠오카시에는 도심부에서 당일로 다녀올 수 있는 자연 충분한 섬여행을 즐길 수 있는 추천 장소가 있습니다. 페리를 타고 약 10분만에 갈 수 있는 섬 「노코노시마」와 모래사장으로 본토와 연결되어 있는 보기 드문 섬 「시카노시마」입니다.

「노코노시마」는 후쿠오카시 니시구 메이노하마 선착장에서 페리로 타고 약 10분, 하카타만에 떠오르는 둘레 약 12 km의 섬. 여름에는 해수욕장으로도 인기입니다.

계절마다 피우는 꽃과 바다 등 자연이 아름다운 섬으로 섬에서 다양한 절경을 즐길 수 있습니다.

또 7 세기 전후에 만들어졌다고 여겨지는 「소다 고분군」, 에도시대의 사슴 사냥으로 쓰였던 「사슴울타리」, 당시 관동 지방에서 파견되어 온 병사 등이 섬에 대해 노래한 시가 만요슈(万葉集)에 담겨있는 역사 깊은 장소이기도 합니다.

「노코노시마 아일랜드 파크」는 후쿠오카시의 꽃의 명소. 봄에는 유채꽃, 여름에는 해바라기, 가을에는 코스모스, 겨울에는 수선화 등, 각 계절의 꽃을 즐길 수 있습니다.

도시의 소란스러움을 잊게 해주고 마음이 편안해지는 노코노시마. 역사와 자연 속 낭만이 숨쉬는 곳입니다.

다음으로, 하카타만 입구에 위치하는 「시카노시마」.

국보로 지정된 「금인(金印)」이 발굴된 장소로도 유명한 섬입니다.

※「금인」은 후쿠오카시 박물관 상설 전시실에 전시되어 있습니다.

시카노시마에 가는 방법은 차・전철・버스로 바다 사이에 있는 길(시카노시마와 규슈 본토를 잇는 모래사장)을 통과하는 육로코스와 하카타 부두에서 배를 타고 건너가는 해로코스가 있으며, 두 코스 모두 후쿠오카 시내에서 간편하게 갈 수 있습니다.

아름다운 자연 경관뿐만 아니라 섬에는 신선한 생선요리를 맛볼 수 있는 음식점이나 카페, 천연 온천을 즐길 수 있는 숙박시설 「큐카무라 시카노시마」등이 있어, 많은 관광객을 매료하고 있습니다.

휴가촌 시카노시마 동부 지역 하카타만을 바라보듯 펼쳐진 우미노나카미치의 맨 끝에 있는 시카노시마. 사방이 하얀 해안선으로 둘러싸여 있으며, 자연이 풍요로운 작은 섬의 정취가 느껴집니다. 해수욕장의 바로 앞에 있는 휴가촌은 현해탄으로 가라앉는 아름다운 석양이 자랑입니다. 2006년에 리뉴얼 오픈하여 모든 객실에서 바다가 보이는 등 현해탄… 세부 정보를 보려면

시카노시마에는 자전거 대여점도 있으며 사이클링도 추천합니다. 섬의 둘레는 불과 12 km밖에 안되며 바깥 둘레길은 기복도 없는 상쾌한 사이클링 길.

해질녘에는 푸른색에서 붉은 계열로 바뀌는 바다와 하늘을 가까이서 바라볼 수 있습니다.

기분 좋은 갯바람을 맞으며 사이클링이나 드라이브를 즐기며 둘러볼 수 있는 시카노시마는 짧은 여행에 최적인 장소입니다.

【쇼핑】

＜텐진 지하상점가＞

텐진 지하상점가는 남북으로 관통하는 전체 길이 590m, 폭 43m, 바닥 면적 53,300㎡의 압도적인 규모의 상업 시설.

돌과 철, 벽돌을 기조로 한, 19 세기 유럽의 격조 높은 거리 풍경을 이미지화하여 만들어진 곳입니다.

약 150점포 이상의 매장과 음식점이 입점해 있으며 현지인들에게는 「텐치카」라는 애칭으로 불리고 있습니다.

지하철역과 직결되어 있으며 매일 많은 사람들이 오가며, 이곳에서 후쿠오카・텐진의 중심부에 우뚝 솟는 대부분의 빌딩으로 이동하기 편리합니다.

엄청난 규모뿐만 아니라 지하상가의 고급스러운 분위기 그 자체가 관광객들로부터 큰 인기를 끌고 있는 곳입니다.

덴진 지하상점가 텐진・야쿠인 일대 규슈내 최대의 번화가인 덴진의 지하를 남북으로 관통하는 전체길이 600m의 지하상점가. 1~12번가까지 있어 패션, 먹거리, 서적 등 150여 점포들이 자리해 있다. 19세기 유럽을 이미지화 하였으며, 돌바닥과 아라비아풍 무늬의 천장 등은 개업 당시부터 참신함과 동시에 차분한 분위기를 효과적으로 연출하고 있다. 교통편… 세부 정보를 보려면

＜카와바타 상점가＞

하카타 구시가지에 있는 「카와바타 상점가」는 130년 이상의 역사를 가진 후쿠오카・하카타에서 가장 역사가 깊은 상점가.

전체 길이 약 400 m에 이르며 130개 이상의 노포와 새로운 점포가 줄지어 있고, 전통 공예품 등의 선물가게, 의류가게 외, 여러가지 장르의 음식점이나 전문점 등이 매일 힘차게 영업하고 있습니다.

오피스 빌딩이 주위에 늘어서 있는 도심에 있으면서도 한 걸음 발을 디디면 어딘가 그리운 옛시대의 전통적인 일본의 분위기를 느낄 수 있어 외국인 관광객도 많이 방문하는 인기 장소입니다.

천장이 있는 아케이드 형식으로 되어 있어 비오는 날에도 쾌적하게 쇼핑을 즐길 수 있어요.

카와바타 상점가에 대하여 나카스 카와바타 지역 하카타에서 가장 역사가 깊은 상점가. 대략 400m의 아케이드에는 약 130개 점포가 줄지어 있습니다. 하카타 인형을 비롯한 여행기념품점, 하카타 기온 야마카사 마츠리 관련 상품을 모은 가게, 현해탄의 생선을 맛볼 수 있는 식당과 인기 라멘점도 있으며, 하카타 관광의 유명한 코스입니다. 금・토・일요일과 이벤트 때에… 세부 정보를 보려면

또 상점가 입구 앞(지하철 나카스 카와바타역측)에는 아시아의 근현대 미술 작품을 계통적으로 수집, 전시하고 있는 세계의 유일한 미술관 「후쿠오카 아시아 미술관」도 있으므로 예술 감상도 꼭 함께 해보세요!

후쿠오카 아시아미술관 나카스 카와바타 지역 하카타 리버레인내에 있는 아시아의 근현대미술을 계통적으로 수집,전시하고 있는 세계 유일의 미술관. ‘후쿠오카 아시아미술관’은 아시아 지역 23개국의 미술작품 약 2900점을 소장 및 전시하고 있다. 또 작품 전시뿐 아니라 아시아의 예술가를 초청하여 제작 및 워크숍 등도 실시하고 있다. 그리고 뮤지엄 숍에는 오리지… 세부 정보를 보려면

＜캐널시티 하카타＞

후쿠오카시의 중심지 하카타와 텐진의 정확히 한가운데에 위치하는 「캐널시티 하카타」는 쇼핑, 음식점, 영화관, 극장, 어뮤즈먼트 시설, 호텔 등이 한곳에 모인 복합 상업 시설.

하루 종일 즐겁게 시간을 보낼 수 있고, 외국인 관광객에게도 인기 있는 관광명소입니다.

곡선적이고 풍부한 색채의 건물 중앙에는 약 180 m의 운하(캐널)가 흐르고, 다이내믹한 분수쇼가 시간의 흐름을 알려 줍니다.

물가의 스테이지에서는 이벤트나 음악 라이브가 날마다 개최되어 항상 활기가 흘러넘치며 모두가 모여서, 즐기고, 휴식할 수 있는 엔터테인먼트 시티입니다.

캐널시티 하카타 하카타 지역 운하(캐널)를 둘러싸듯 호텔, 공연극장, 영화관, 숍, 레스토랑, 전문매장, 쇼룸 등이 한 곳에 모인 복합상업시설. 매일 열리는 분수 쇼와 이벤트뿐 아니라 쇼핑과 레저 그리고, 맛있는 먹거리 등 이곳에는 언제나 즐거운 시간들이 기다리고 있다.외국 관광객도 많이 방문하는 후쿠오카의 관광지로서 빠질 수 없는 인기 장… 세부 정보를 보려면

국내외에서 주목받고 있는 다양한 매력이 흘러넘치는 도시, 후쿠오카시.

한 번 방문하면 그 매력에 매료되어 두번 세번 리피트 하는 관광객도 계속 늘어나고 있습니다.

아시아의 현관문, 규슈의 거점으로서 교통편도 편리하고 일본전국의 여러 가지 도시로 여행을 가기에도 아주 좋습니다.

후쿠오카를 눈에 담고, 체험하고, 음식을 맛보고, 알아가며, 후쿠오카 사람에게 접하는 여행.

처음이라도 리피터라도 후쿠오카에 방문했을 때는 이 11가지를 체험하는 것으로 한층 더 알찬 「후쿠오카 관광」이 될거예요.

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후쿠오카시(일본어: 福岡市, 문화어: 후꾸오까시)는 후쿠오카현의 현청 소재지이다. 일본 전국에서 6번째, 규슈에서는 제일 인구가 많은 도시이다. 1972년에 정령지정도시로 지정되었다.

긴키 지방 서쪽의 서일본에선 2번째로 도쿄 23구를 제외한 전국의 도시는 요코하마시, 오사카시, 나고야시, 삿포로시에 이어 5번째 인구 (160만명)를 보유하고 있다. 규슈지방의 행정 경제 교통의 중심지로서 지역 최대의 인구를 가지고 있다.

지리 [ 편집 ]
규슈의 북부, 겐카이나다, 하카타 만, 이마즈 만에 접한 반달형의 후쿠오카 평야 대부분을 역으로 한다. 북쪽은 하카타 만의 북쪽에 위치하는 겐카이나다(玄界灘) 중간 길인 육계도(陸繋島)인 시카 섬(志賀島), 서쪽은 이토시마 반도(糸島半島)의 동부까지 시역이 되고 있다. 남쪽과 남서쪽은 세후리 산(脊振山)의 산간부까지 포함하여 사가현에 접하고 있다. 그 밖에 크고 작은 유인도로 하카타 만 위의 노코 섬(能古島)이나 시의 서부에서 하카타 만 입구 부근의 겐카이나다(玄界灘) 상에 떠있는 겐카이 섬(玄界島)과 서북부에 있는 오로 섬(小呂島)을 시역에 포함하고 있다.

후쿠오카시에서 이키섬, 쓰시마섬을 끼고 맞은 편에 한반도가 있다. 일본의 주요 도시 중에 한반도나 중국 등의 동아시아 지역에 가장 가까운 도시로, 직선 거리로는 도쿄 특별구로부터 약 1100km, 오사카시로부터 약 550km, 한국의 부산광역시로부터 약 200km, 서울특별시에서는 550km, 중국의 상하이에서는 약 900km, 대만의 타이페이 시에서는 1300km의 위치에 있다.

기후 [ 편집 ]
지형이나 해류가 복잡하게 서로 영향을 주어 온난하고 비가 많은 태평양 기후의 일면을 보이면서도 겨울철에는 동해측 기후의 일면도 보이는 양면적인 기후가 특징이다. 연평균 기온은 대체로 17°C 전후, 연간 강수량은 대체로 1500~2000mm 정도를 기록하고 있다.

여름에는 최고 36°C까지 이르며 규슈의 타 지역과 비교하면 극단적인 무더위는 적은 편이다. 겨울철에는 북쪽 현해탄을 흐르는 난류인 쓰시마 해류의 영향을 받으므로 평야 지역에 최저 기온이 영하로 내려가는 적은 드물다. 북서 계절풍의 영향을 받기 때문에 구름이 끼는 날이 많은 동해 쪽 기후의 특징을 보인다. 기상청의 통계에서는 연간 강설일이 17일로, 해마다 격차는 있지만 눈이 조금 내리기도 한다.

Fukuoka, Fukuoka (1981–2010)의 기후 월 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 년 최고 기온 기록 °C (°F) 21.5

(70.7) 24.3

(75.7) 26.3

(79.3) 30.1

(86.2) 32.3

(90.1) 37.3

(99.1) 37.3

(99.1) 37.9

(100.2) 36.5

(97.7) 33.3

(91.9) 28.2

(82.8) 23.5

(74.3) 37.9

(100.2) 평균 최고 기온 °C (°F) 9.9

(49.8) 11.1

(52.0) 14.4

(57.9) 19.5

(67.1) 23.7

(74.7) 26.9

(80.4) 30.9

(87.6) 32.1

(89.8) 28.3

(82.9) 23.4

(74.1) 17.8

(64.0) 12.6

(54.7) 20.9

(69.6) 일 평균 기온 °C (°F) 6.6

(43.9) 7.4

(45.3) 10.4

(50.7) 15.1

(59.2) 19.4

(66.9) 23.0

(73.4) 27.2

(81.0) 28.1

(82.6) 24.4

(75.9) 19.2

(66.6) 13.8

(56.8) 8.9

(48.0) 17.0

(62.6) 평균 최저 기온 °C (°F) 3.5

(38.3) 4.1

(39.4) 6.7

(44.1) 11.2

(52.2) 15.6

(60.1) 19.9

(67.8) 24.3

(75.7) 25.0

(77.0) 21.3

(70.3) 15.4

(59.7) 10.2

(50.4) 5.6

(42.1) 13.6

(56.5) 최저 기온 기록 °C (°F) −6.0

(21.2) −8.2

(17.2) −4.7

(23.5) −1.4

(29.5) 1.4

(34.5) 4.3

(39.7) 13.8

(56.8) 15.4

(59.7) 7.9

(46.2) 0.4

(32.7) −2.1

(28.2) −5.4

(22.3) −8.2

(17.2) 평균 강수량 mm (인치) 68.0

(2.68) 71.5

(2.81) 112.5

(4.43) 116.6

(4.59) 142.5

(5.61) 254.8

(10.03) 277.9

(10.94) 172.0

(6.77) 178.4

(7.02) 73.7

(2.90) 84.8

(3.34) 59.8

(2.35) 1,612.3

(63.48) 평균 강설량 cm (인치) 2

(0.8) 1

(0.4) 1

(0.4) 0

(0) 0

(0) 0

(0) 0

(0) 0

(0) 0

(0) 0

(0) 0

(0) 0

(0) 4

(1.6) 평균 강수일수 11.0 10.1 12.9 11.0 10.7 12.4 11.9 10.4 10.9 7.3 9.7 10.3 128.7 평균 강설일수 6.9 4.3 1.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1 3.8 17.1 평균 상대 습도 (%) 63 63 65 65 68 74 75 72 73 67 67 64 68 평균 월간 일조시간 102.1 121.0 149.8 181.6 194.6 149.4 173.5 202.1 162.8 177.1 136.3 116.7 1,867 출처: [1]
개요 [ 편집 ]
부산에서 고속선으로 3시간 거리에 있고, 도쿄와 중화인민공화국 상하이의 중간에 위치하고 있다. 이처럼 한반도, 중국과 지리적으로 가깝기 때문에 “아시아를 향한 국제 도시”를 지향하고 있다.

에도 막부의 쇄국(鎖国)정책이 시작되기 이전의 중세까지 하카타는 일본과 아시아의 무역항이 있었다. 그래서 후쿠오카는 흔히 하카타(일본어: 博多)로도 불린다. 그러나 “후쿠오카”와 “하카타”는 원래 다른 도시였다. 후쿠오카는 에도 시대 구로다 씨에 의해 건설되었다. 시 중심부를 흐르는 나카 강을 사이에 두고 서쪽에 있는 후쿠오카는 후쿠오카 번의 성시로서 발전해 왔고, 한편 동쪽에 있는 하카타는 상업 도시로서 발전해 왔다. 1889년에 후쿠오카와 하카타가 통합해서 후쿠오카 시가 발족했는데 이 때는 시의 이름을 둘러싸고 논쟁이 일어났으며 시의 이름을 “후쿠오카”로 하는 대신에 철도 역과 항구 이름은 “하카타”로 하게 되었다. (공항은 후쿠오카라고 쓰고 있음)

현재도 하카타구(博多区)에 후쿠오카 시를 대표하는 JR의 역이 “하카타 역”이고 또한 신칸센(新幹線) 역이 있다.

역사 [ 편집 ]
후쿠오카(가시이, 하카타, 사와라, 이마즈 지역)는 한국과 중국에서 가장 가까운 도시이기 때문에 일본에서 가장 오래된 도시로 여겨진다. 후쿠오카 주변 지역은 가장 오래된 비조몬인 정착지이다. 고사기와 같은 고대 문헌과 고고학적 발견은 이곳이 일본의 성립에 관해 아주 중요한 장소였음을 확인시켜준다. 어떤 학자들은 도래인들과 일본 황실이 처음 일본에 발을 디딘 곳이라고 주장하기도 하나, 아직 정확히 밝혀진 바는 없다. 후쿠오카는 한 때 하카타로 불렸고 현재도 하카타 구와 하카타 역에 이 이름이 남아있다.

후쿠오카의 하카타 만은 일본과 중국, 한국을 연결하는 관문이었다. 11세기 말에 하카타에는 “대당가”(大唐街)라 불리는 중국인 거리가 형성되었다. 이국풍의 건물이 늘어서있고 다수의 외국인 상래가 왕래하는 국제도시가 되었다. 송나라 때에는 중국 대륙과 하카타를 오가는 선단이 활발히 왕래했다. 중일 무역으로 막대한 부를 축적한 중국인 상인은 하카타에 거주하며 활발히 상업 활동을 하였고 하카타의 사원과 결탁해 그 힘은 중앙에까지 미쳤다.

무로마치 시대에 하카타는 12명의 거상들에 의해 운영되는 일본 최초의 자유 도시였다. 무역 도시로 번영하였지만 한편으로 센고쿠 시대에 센고쿠 다이묘들의 쟁탈의 대상이 되었다. 전란으로 피해를 입은 하카타는 1587년부터 도요토미 히데요시에 의해 부흥하였고 교역의 자유와 시민에 의해 자치가 행해지는 도시가 되었다. 아마 이러한 조치에는 임진왜란의 출병시에 무역 도시 하카타를 물류의 보급 기지로서 활용하고자 했던 히데요시의 의도가 깔려있던 것으로 생각된다.

역사적으로 하카타는 항구이자 상업 지구였던 반면에 후쿠오카는 많은 사무라이들이 사는 행정 중심이었다. 후쿠오카라는 이름은 후쿠오카 번의 첫 번째 번주인 구로다 나가마사의 출생지인 비젠 국(오카야마현) 후쿠오카에서 유래한 것으로 옛 후쿠오카는 현재 덴진이라 부르는 주요 쇼핑가가 되어있다.

1889년에 예전의 후쿠오카 시와 하카타 시가 합쳐져 현대의 후쿠오카 시가 성립하였다. 하카타와 후쿠오카가 합병을 결정했을 때 새로운 도시의 이름을 놓고 회의가 벌어졌다. 처음에는 하카타라는 이름이 선정되었으나 사무라이들의 불만으로 현재의 후쿠오카라는 이름이 선정되었다. 그러나 하카타라는 이름은 여전히 예전의 하카타 지역의 이름을 지칭하는데 사용되며 그중 가장 유명한 것이 하카타 역이다.

행정구 [ 편집 ]
후쿠오카 시에는 7개의 구가 있다: 이름 히가시구( 일본어: 東区 ) 하카타구( 일본어: 博多区 ) 주오구( 일본어: 中央区 ) 미나미구( 일본어: 南区 ) 조난구( 일본어: 城南区 ) 사와라구( 일본어: 早良区 ) 니시구( 일본어: 西区 )

경제 [ 편집 ]
덴진 지구

나카스 밤 풍경

후쿠오카 시의 하카타 만 지역은 예부터 외교에 관계된 관청의 외항으로서 일본의 외교·무역의 창구가 되었고 시대가 바뀌어도 상인이나 유력자의 본거지가 되어 왔다. 천연의 양항이기 때문에 이키섬·쓰시마섬을 따라 한반도 남부와의 국제 무역 루트를 묶는 중요 중계 무역항의 하나였다.

제2차 세계 대전 이후에는 전국종합개발계획에 의해서 규슈 전체를 관할하는 정부의 파견 기관이 집중하고 지방 행정 거점 도시로서의 길을 걸었다. 행정 기능이 집중하면서 민간의 사업소 등도 모여 규슈를 대표하는 상업·업무 도시가 되었다. 최근에는 한국이나 중국의 기업이 일본 진출의 발판으로서 후쿠오카 시에 진출하는 예도 여럿 보인다. 이러한 움직임을 평가해 미국의 시사 주간지 뉴스위크는 2006년 7월호에서 “세계에서 가장 다이내믹한 10대 도시”의 하나로 후쿠오카 시를 선정했다.

2007년도 시내 총 생산액은 7조 1973억 6100만엔으로 삿포로시를 제치고 일본에서 5위가 되었다(1인당 시내 총 생산액으로는 도쿄, 오사카, 나고야에 이어 대도시 중에서 4위이다).

교육 [ 편집 ]
교통 [ 편집 ]
후쿠오카 국제공항 내부의 모습

니시테쓰 버스

후쿠오카 공항이 하카타구에 위치하고 있으며, JR 산요 신칸센(山陽新幹線)의 시종착역, 규슈 신칸센(九州新幹線)의 시발점이다. 규슈(九州)의 주 간선인 가고시마 본선(鹿児島本線)이 지나며 나가사키 선(長崎線), 사세보 선(佐世保線）등지의 특급들이 시종착하는 곳이다. 또한 지하철이 지나고 사철인 서일본 철도(西日本鉄道)등이 시발하기 때문에 기타큐슈시와 더불어 후쿠오카 현 교통의 요지라 할 수 있다.

지하철 [ 편집 ]
이 부분의 본문은 이 부분의 본문은 후쿠오카 지하철 입니다.

1호선 공항선( 空港線, くうこうせん )

) 2호선 하코자키 선( 箱崎線, はこざきせん )

) 3호선 나나쿠마 선( 七隈線, ななくません )

후쿠오카 공항과 하카타항을 통해 입국한 외국인 수는 나리타 국제공항, 간사이 국제공항에 이어 일본 제3위이다. 또 하카타항은 외국항로의 여객수 일본 제일을 자랑하는 항구이기도 하다.

외국인 입국자수 : 후쿠오카 공항 432,750명(공항계 4위, 2007년) 하카타항 287,220명(해항계 1위, 2007년)

일본인 출국자수 : 후쿠오카 공항 679,279명(공항계 4위, 2007년) 하카타항 134,382명(해항계 1위, 2007년)

이용자 수, 발착 수 증가에 대해서 설비 확장이나 운용 연구를 실시하여 제2 터미널의 재건축, 국제선 지구를 활주로 서쪽으로 이전해 제3 터미널을 도착 전용화, 활주로 34에 ILS를 설치, 동쪽으로부터의 도착편에 단거리의 비행 루트를 설정 등의 노력을 기울였지만 활주로가 1개인 것은 개선되어 있지 않다. “아시아의 관문”, “규슈 제일의 도시 공항”으로서 여객수, 발착수와 관련하여 2000년까지 증가를 계속한 이후 2005년부터는 거의 제자리 걸음을 하고 있다. 또한 시가지에 근처 히가시 구 하코자키의 규슈 대학의 바로 위를 비행하여 소음 문제나 안전 면에서는 논란거리가 되고 있다.

도로 [ 편집 ]
고속도로 [ 편집 ]
유료도로 [ 편집 ]
일반 국도 [ 편집 ]
버스 [ 편집 ]
스포츠 [ 편집 ]
후쿠오카는 일본의 프로 야구 팀의 하나인 후쿠오카 소프트뱅크 호크스의 연고지이다. 팀은 원래 구단주였던 다이에 그룹이 경영상에 어려움으로 구조조정을 하면서 2004년에 소프트뱅크의 손정의 회장에게 인수되었다. 또한 프로 축구팀인 아비스파 후쿠오카의 연고지이다. 그리고 농구인 BJ리그 라이징 후쿠오카팀이 이 연고지이다.

자매 도시 [ 편집 ]
관심 도시 [ 편집 ]
주요 출신 인물 [ 편집 ]
같이 보기 [ 편집 ]
각주 [ 편집 ]

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