Top 44 이코노미 석 The 146 Correct Answer

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이코노미 클래스(Economy class)는 철도 교통, 비행기 등 좌석 등급에서의 기본석을 뜻한다. 퍼스트 클래스, 비즈니스 클래스에 비해 서비스의 질은 뒤떨어지지만, 기본 운임이 가장 저렴하다.


ep 63. [travel vlog] 10 hours Night flight (ICN-SYD)
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이코노미 클래스 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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이코노미 클래스 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전
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나만 좌석승급 차별? 이코노미석에도 ‘계급’이 있다 : 경제일반 : 경제 : 뉴스 : 한겨레

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나만 좌석승급 차별? 이코노미석에도 ‘계급’이 있다 : 경제일반 : 경제 : 뉴스 : 한겨레
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비즈니스석 사진 찍고 이코노미석 탄 SNS스타…들통나자 “그래서?” | 중앙일보

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  • Most searched keywords: Whether you are looking for 비즈니스석 사진 찍고 이코노미석 탄 SNS스타…들통나자 “그래서?” | 중앙일보 Updating 3일(현지시각) 미국 시사 주간지 뉴스위크에 따르면 프랑스 보르도 출신 인플루언서 오세안 엘 하이머(27)는 최근 두바이에서 모나코로 가는 여객기에서 찍은 사진을 인스타그램에 올렸다. 문제는 며칠 후 한 네티즌이 하이머로 추정되는 여성이 이코노미석에 앉아있는 모습을 소셜네트워크서비스(SNS)에 올리면서 불거졌다 – 비즈니스석,이코노미석,비즈니스석 사진,비행기 좌석,프랑스 리얼리티
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중앙일보

1 복어독 살인미수

2 살인미수 보험사기방지특별법

3 콜 미 바이 유어 네임

4 민희진

5 내연남 조현수

6 이준석

7 여객선

8 김성원

9 한강 사진

10 퍼스펙티브

이은해 남편 나가자마자 조현수와 성관계…복어독 그날 충격증언

사람 죽는데 철없다아직 중학생…논쟁 부른 정동원 사진

정유라 내 생활비 1억이라 떠들더니…배신자 이준석 쉴곳 없다

수해현장 눈에 띈 ‘尹의 구두’…대통령실 수준 딱 이 정도다 [뉴스원샷]

김건희 때린 ‘국민대 저승사자’…개그맨 서승만이었다 무슨일

# 비즈니스석

# 이코노미석

# 비즈니스석 사진

# 비행기 좌석

# 프랑스 리얼리티

아아·따아·아라·따라…커피 타입으로 본 나의 리더십 유형은

2022 올해의 시계를 만나다

위기의 화력발전소 수소・암모니아가 구원투수!

근로기준법 개정 후 사장님들 하소연

침대 회사가 왜 삼겹살 수세미를 팔지

로마를 담은 보석 이야기

비즈니스석 사진 찍고 이코노미석 탄 SNS스타…들통나자 “그래서?” | 중앙일보
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서비스는 비즈니스, 가격은 이코노미 클래스인 좌석이 있다? | 전성기

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서비스는 비즈니스 가격은 이코노미 클래스인 좌석이 있다

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    서비스는 비즈니스, 가격은 이코노미 클래스인 좌석이 있다? | 전성기
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프리미엄 이코노미석 고객용 서비스 | ANA에서의 여행 | ANA가 약속하는 체험 | ANA

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  • Most searched keywords: Whether you are looking for 프리미엄 이코노미석 고객용 서비스 | ANA에서의 여행 | ANA가 약속하는 체험 | ANA Updating 프리미엄 이코노미석, 식사, 음료, 좌석, 라운지, 쇼핑, 기내 편의용품프리미엄 이코노미석 고객에게 제공되는 모든 서비스를 소개합니다.
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프리미엄 이코노미석 고객용 서비스

기타 서비스 안내

항공기 및 기내 서비스에 관한 정보

추천 정보

프리미엄 이코노미석 고객용 서비스 | ANA에서의 여행 | ANA가 약속하는 체험 | ANA
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비행기 일등석 비즈니스석 이코노미석 가격 차이는?

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  • Most searched keywords: Whether you are looking for 비행기 일등석 비즈니스석 이코노미석 가격 차이는? Updating 퍼스트 클래스 있는 여객기, 우리나라 항공사 중에서는 이제 대한항공뿐.. | 2000~2010년대, 대형 항공사들은 일등석을 더 고급스럽고, 더 넓게 만들어 고급 브랜드 이미지를 가지기 위해 노력했다. 하지만 2015년 메르스 사태로 인한 항공사들의 재정적 위기와 이후 여행 트렌드의 변화로 전 세계적으로 항공사들이 일등석을 없애는 추세다. 대형 항공사 비행기에는 다 일등석 있어? 당연히 있을 거라고 생각할 수 있지만, 아시아나항
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✈️ 대한항공 일등석 있는 비행기 보유수

✈️ 일등석 비즈니스석은 이코노미석 대비 얼마

✈️ 대한항공 일등석(FIRST CLASS) 좌석 종류

✈️ 대한항공 비즈니스석(PRESTIGE) 좌석 종류

✈️ 대한항공 일등석 설치된 비행기종

비행기 일등석 비즈니스석 이코노미석 가격 차이는?
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나만 좌석승급 차별? 이코노미석에도 ‘계급’이 있다

항공권 등급의 세계

좌석배정·환불 가능 등 조건따라

항공권 출발일 옆에 알파벳 표시

동급 표라도 Y·M 등 십여개 등급

특가는 마일리지 적립 안되기도

승객에 사전고지…“구매때 참고를”

※ 이미지를 누르면 크게 볼 수 있습니다.

“내 항공권은 왜 좌석승급이 안되냐. 다른 이코노미석은 승급해주면서.”

항공사에는 이런 민원이 종종 발생한다. 같은 이코노미석 항공권인데, 누구는 좌석승급을 해주고, 나는 왜 안해주느냐고 따지는 거다. 항공사들은 “오해”란다.

퍼스트 클래스, 비즈니스, 이코노미. 항공사별로 부르는 명칭이 조금씩 다르지만, 항공기 좌석은 일반적으로 이렇게 세 등급으로 나뉜다. 항공 여행을 많이 해본 사람들도 같은 등급의 좌석끼리는 판매가와 서비스 조건이 같은 줄 안다. 그런데 항공사들의 말을 들어보면, 등급이 같은 좌석 사이에도 실제로는 꽤 여러 단계의 또다른 등급이 존재한다. 대한항공 국제선 항공권의 경우, 이코노미석 안에서만 13개 등급이 있다. 아시아나항공 국제선 이코노미석에는 15개 등급이 있다.

같은 이코노미석이라도 판매가와 서비스 조건 차이가 13~15단계에 이른다는 뜻이다. 익명을 요구한 한 항공사 임원은 에 “폭우나 태풍 등으로 항공편이 취소될 때마다 이른바 ‘빽’ 있는 사람들이 항공사에 자리를 알아봐달라고 하는 경우가 많은데, 추가 요금을 내지 않으려는 게 속내일 때가 많다. 자리가 없는 게 아니라 추가 요금을 내라고 하니까 항공사에 민원을 하는 것이다. 공직자들의 이런 행위는 ‘김영란법’ 위반에 해당할 수도 있다”고 밝혔다.

항공권은 ‘재고 없는’ 상품이다. 티브이(TV)·노트북처럼 창고에 쌓아놓고 수요에 대응할 수 없다는 뜻이다. 활주로를 떠난 항공기에는 승객을 추가로 태울 수 없어서다. 너무도 당연한 얘기지만, 이 당연한 이유로 이코노미석의 각 좌석마다 추가로 등급이 매겨진다.

항공사는 항공기에 최대한 많은 승객을 태우길 원한다. 항공사의 가격 정책이 단순하면 좌석이 동일해도 가격에 예민한 승객들은 항공권을 구매하지 않을 수 있다. 간혹 항공사가 출발일 직전 빈자리를 채우기 위해 만드는 ‘특가 항공권’도 이러한 고객을 겨냥한 상품이다. 이런 다양한 수요를 반영하기 위해 항공사는 같은 이코노미석이라도 팔리는 시점과 서비스 여부에 따라 요금을 다르게 책정한다.

항공권 속 Y·M·W 표시, 뭔 뜻?

항공기 좌석의 요금은 어떻게 구분될까. 국제적으로 통용되는 항공요금(Airfare) 지표가 기준이다. 국제항공운송협회(IATA)가 큰 틀에서 좌석등급을 구분하고, 각 등급별 요금 지표를 정해두고 있다. 하지만 이를 손님들에게 어떻게 적용할 지는 전적으로 항공사 마케팅에 달렸다. 항공사는 국제기준에 없는 지표를 추가로 만들어 적용하기도 하고, 국제기준 지표를 응용해 활용하기도 한다.

대한항공 항공권 기준으로, 항공권에는 출발일(DATE) 옆에 와이(Y)·엠(M)·더블유(W) 같은 영문 알파벳이 표시돼 있다. 각각 해당 등급 좌석 내 하위 등급(Sub class)을 나타낸다. 일등석(퍼스트 클래스)에도 하위 등급이 존재한다. 에이(A)·에프(F)·피(P) 등으로 구분돼 있다. 에이는 할인 가격의 좌석이다. 에프는 할인이 없는 퍼스트 클래스 일반석, 피는 퍼스트 클래스 프리미엄석이다. 물론 이 알파벳 표시는 항공사별로 다 다르다.

비즈니스석도 마찬가지다. 비즈니스석 항공권에는 보통 시(C)·디(D)·제이(J)·제트(Z) 등의 표시가 있다. 시는 할인이 없는 일반 비즈니스 좌석, 디·제트는 할인 비즈니스 좌석, 제이는 프리미엄 비즈니스석 식으로 구분하는 것이다. 제이 표시가 된 항공권 좌석이 가장 비싼 비즈니스석이라고 보면 된다.

일등석과 비즈니스석에 배정된 알파벳을 제외한 나머지 알파벳이 이코노미석의 하위 등급 표시로 사용된다. 대표적인 게 와이(Y)다. 일반적으로 할인이 없는 이코노미석을 가리킨다. 가장 비싼 이코노미석인 셈이다.

자신의 항공권이 어떤 하위 등급에 해당하는지는 마일리지 적립률로 쉽게 확인할 수 있다. 대한항공 국제선 이코노미석 항공권 중에서는 와이·더블유(W)·비(B)·엠(M)·에스(S)·에이치(H)·이(E) 표시가 돼 있는 것은 마일리지 적립률이 100%다. 케이(K)·엘(L)·유(U) 등급이 추가되기도 한다. 반대로 국내선에서는 낮은 등급 좌석 항공권에 케이(K)·엘(L)·유(U)가 표시돼 마일리지 적립률이 0%인 경우도 있다. 지(G)석은 그룹 항공권을 뜻한다. 단체 출장이나 패키지 여행자 항공권에 주로 표시되는 알파벳이다.

아시아나항공 국제선 이코노미석 항공권은 와이(Y)·비(B)·엠(M)·에이치(H)·이(E) 표시가 돼 있는 게 마일리지 적립률이 높은 것이다. 티(T)는 절반만 인정하고, 엘(L)·엑스(X)·엔(N)은 적립되지 않는다. 마일리지 적립이 안되는 항공권은 ‘특가’로 판매된 것이라고 보면 된다.

하위 등급, n차 방정식으로 만들어져

항공권에 어떤 알파벳을 표시할지 결정하는 기준은 뭘까. 하위 등급 체계는 항공 서비스를 구성하는 다양한 변수들이 조합돼 만들어진다. 항공은 택시나 버스에 견줘 고가의 서비스다. 이동 서비스와 함께 술과 식사 등 다양한 부가 서비스도 제공된다. 부가서비스는 항공 여정과 항공사의 마케팅 전략에 따라 차이가 난다. 저비용항공(LCC)은 부가서비스를 제외해 요금을 낮춘 사업모델이다.

항공사들의 말을 들어보면, 항공권 가격을 규정하는 변수는 변경 수수료, 환불 위약금, 좌석 배정 유무, 좌석 승급 가능, 마일리지 적립률, 편도·왕복 여부, 일정 변경 가능 여부, 환불 가능 여부, 수화물 허용치, 출발지와 목적지 동일 여부, 사전 구매 제한 등 다양하다. 항공사별로 따로 추가로 적용하는 변수도 많다. 이런 변수들이 복잡하게 조합되면서 와이(Y)·엠(M)·비(B) 등의 하위 등급이 만들어진다.

자신의 항공권이 남들 것과 다르게 좌석승급이 안된다면, 해당 서비스가 안들어간 것이라고 보면 된다. 큰 폭의 요금 할인을 받은 항공권이라는 뜻이다. 마찬가지로 환불이 안 되거나 위약금 액수가 크다거나, 사전에 좌석 배정이 불가능한 경우도 마찬가지다. 이는 사전에 승객에게 고지되는 사항으로, 나중에 항공사 쪽에 떼를 써도 변경해 주지 않는다.

요즘은 항공사가 항공권별 가격과 부가서비스 내용 등을 누리집에 투명하게 공개하기도 한다. 지금처럼 모바일 항공권 가격 비교 플랫폼이 활성화하지 않았던 시절에는 항공권을 가장 저렴하게 구매하는 게 여행사의 능력으로 평가되기도 했다.

같은 이코노미 항공권이라도 싸게 구매하는 방법은 뭘까. 부가서비스가 없는 걸 고르면 된다. 일찍 산다고 싼 게 아니다. 이상필 참좋은여행 부장은 “1년 전에 예약했어도, 탑승하는 날 갑자기 일이 발생해 항공권 가격이 하락할 수도 있다. 출발 시간이 이르고, 인기 날짜가 아니면서, 단체예약이거나, 돌아오는 날짜가 확정되면, 대체로 저렴하다”고 말했다.

곽진산 기자 [email protected]

항공기 좌석 선택 팁 : 이코노미석 ‘진짜’ 명당

여행이 어려운 시간이 이어지고 있습니다. 그러나 세계가 2021년에 다시 하늘길을 열 준비를 하는 상황에서 스카이스캐너는 여러분이 스테이케이션 또는 낯선 곳으로 떠날 다음 모험을 계획하고 꿈꿀 수 있도록 여기에 있습니다. 저희가 준비한 코로나19 여행 관련 조언과 업데이트를 통해 최신 정보를 얻고 떠날 준비를 하시기 바랍니다.

바로 앞에 좌석이 없는 이코노미석이 있다니!

‘이코노미 클래스 속의 비즈니스석’이 불리는 좌석. 항공권 오픈 시 가장 먼저 선점되는 좌석이기도 하다. 지하로 내려가는 입구가 있어 비워둔 자리 덕분이다. 기종에 따라 비상구석 뒷자리에 앞 좌석이 없는 경우도 있으며 두 발 쭉 뻗고 비행할 수 있는 것이 이 좌석의 가장 큰 장점. 모니터와 테이블은 좌석 손잡이에 붙어 있어 엔터테인먼트와 기내식도 편하게 즐길 수 있다.

하지만 단점도 있다. 이착륙 시 발밑에 짐을 넣어둘 수 없고, 앞 좌석 포켓이 없거나 아주 멀다는 것. 그만큼 장단점이 분명한 이 좌석, 스카이스캐너에서 여러 항공사의 기종별 좌석을 콕 집어 소개한다.

대한항공 좌석 추천

B787-9 : 45C, 45G

B777-300 : 40C, 40G

B747-8i : 50A, 50K

A380-800 : 47D

아시아나항공 좌석 추천

A350-900 : 30A, 30K

A380-800 : 48D

B747-400 : 30C

B777-200ER 300석 : 11C

B777-200ER 302석 Ⅰ형 : 11C

B777-200ER 302석 Ⅱ형 : 11C, 11H

캐세이퍼시픽

A350-1000 : 60A, 60K

A350-900 : 60A, 60K

B777-300 (77K) : 40C, 40H

B777-300 (77A) : 40C

중국남방항공

A321NEO(32N) : 50H

중국동방항공

A321–12+166(57′) : 48A, 48L

A321–12+170(41′) : 48A, 48L

A321–20+155 : 34J

A332 : 32D, 32H

중국국제항공

A321 : 16A, 16L, 28A, 28L

A350-900 : 49A, 49L

비행기 좌석 고르는 꿀팁

좌석이 많지 않아 앉기 어려운 위의 좌석들이 아니더라도 비교적 편안하게 갈 수 있는 좌석은 남아있다. 보통 항공사 홈페이지마다 있는 항공기 안내에 들어가 엑스트라 레그룸으로 표시된 곳을 확인해보자. 중장거리 노선이라면 소정의 비용을 지불하여 프리미엄 이코노미석을 선택하는 것도 좋은 방법. 저비용항공사에서는 공간이 넉넉한 자리는 따로 판매하고 있으니 이용에 참고하길 권한다. 또한 상황별 비행기 좌석 고르는 팁은 아래와 같다 :

아이와 함께 한다면 : 항공편 예약 후, 항공사로 연락하여 배시넷(아기 침대)을 설치할 수 있는 공간 좌석을 요청하자. 침대가 들어갈 만큼 넉넉한 좌석을 배정받을 수 있다. 보통 출발 48시간 전까지 신청 가능하지만 인기가 많으니 빠르게 요청하자.

밤 비행기라면 : 기대어 잘 수 있도록 창가 자리를 추천한다. 다만, 계절과 상황에 따라 창가 자리는 좀 더 추울 수 있으니 스카프나 얇은 바람막이 등을 챙기는 것을 추천한다.

다리를 뻗거나 화장실 가는 것이 중요하다면 : 복도 자리를 선택하는 것이 답. 곤히 자고 있는 옆 사람을 깨우지 않아도 될뿐더러 복도로 다리를 뻗을 수 있다.

두 다리 쭉 뻗고 비행할 수 있는 이코노미 좌석부터 상황별 비행기 좌석 고르는 꿀팁까지! 지금 당장 떠나기는 어렵지만 안전과 건강에 유념하여 다시 자유롭게 여행을 떠날 수 있는 날, 항공기의 명당 자리를 놓치지 말자!

항공기 좌석 관련 자주 묻는 질문들(FAQ)

항공기 좌석은 어떻게 고를 수 있나요? 사전 좌석 예약을 해보세요. 모바일 체크인 또는 웹 체크인 등을 통해 공항에 도착하기 전 좌석을 선택할 수 있습니다. 혹은 도심 공항 터미널을 이용하여 다른 승객들보다 빠르게 체크인하는 것도 추천합니다. 항공기에서 가장 흔들림이 없는 자리는 어디인가요? 보통 날개와 가까운 좌석의 흔들림이 가장 적습니다. 다만, 엔진 소음으로 비교적 시끄러운 편이니 조용한 좌석을 원한다면 피하기를 권합니다. 코로나 관련 기내에서의 주의점이 있나요? 승객의 안전을 위해 항공사마다 많은 절차와 노력을 더하고 있습니다. 항공사마다 다르지만, 탑승하는 좌석 열에 따라 순차적으로 탑승한 후 기내에서도 꼭 마스크를 착용해야 합니다. 손 소독제가 비치된 경우도 많으며, 고성능 필터를 통해 2~3분마다 기내 공기가 교체됩니다.

※2021년 7월에 업데이트한 기사로, 좌석 배치는 세부 기종마다 다를 수 있습니다.

어디로 떠나고 싶으신가요?

떠날 계획을 하고 싶으신가요? 저희의 글로벌 맵을 통해 국경이 열린 곳을 확인해보세요, 또한 방문하고 싶은 곳이 다시 문을 열었을 때 메일로 업데이트를 받을 수 있습니다.

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비즈니스석 사진 찍고 이코노미석 탄 SNS스타…들통나자 “그래서?”

약 85만명에 달하는 팔로워를 보유한 인플루언서가 고가의 비행기 좌석 앞에서 찍은 사진을 올렸다가 망신을 당했다.

3일(현지시각) 미국 시사 주간지 뉴스위크에 따르면 프랑스 보르도 출신 인플루언서 오세안 엘 하이머(27)는 최근 두바이에서 모나코로 가는 여객기에서 찍은 사진을 인스타그램에 올렸다. 크리스챤 디올의 명품가방을 팔에 낀 하이머의 뒤로는 에미레이트 항공의 비즈니스 객실 모습이 담겼다. 그는 사진을 올리며 자신이 입은 트레이닝복 브랜드를 공유하기도 했다.

문제는 며칠 후 한 네티즌이 하이머로 추정되는 여성이 이코노미석에 앉아있는 모습을 소셜네트워크서비스(SNS)에 올리면서 불거졌다. 그는 “비즈니스석에서 포즈를 취하고 사진을 올린 모델이 비행기 출발 전 자신의 이코노미석으로 돌아왔다”고 밝혔다. 사진에는 하이머가 올린 사진과 같은 옷을 입은 여성이 이코노미석에 앉아 있는 모습이 담겼다.

이를 두고 온라인에서는 “거짓말을 해서라도 관심받고 싶은 사람들에게 SNS는 질병이다” “하이머가 한 행동에 다른 사람들이 이렇게 관심을 갖는 게 더 이상하다” 등 논쟁이 벌어졌다.

그러자 하이머는 “남쪽으로 가기 위해 이코노미석을 포함한 여러 대의 비행기를 탔다”며 “이코노미석을 이용한 것에 대해 부끄러움은 없다”고 말했다. 그는 “나는 부를 과시하는 걸 좋아하는 타입이 아니다”라며 “맞다. 이코노미석과 비즈니스석을 탔다. 그래서?”라고 반문했다. 그러면서 사람들이 왜 계속해서 해당 사진에 문제를 제기하는지 의문이라며 “세상에는 훨씬 더 심각한 일들이 일어나고 있다”고 덧붙였다.

하이머는 프랑스 리얼리티 TV쇼 ‘사랑에 빠진 왕자와 공주’라는 프로그램에 출연해 쌍둥이 자매와 한 남성을 두고 경쟁하는 모습이 화제가 되며 유명해졌다.

이가영 기자 [email protected]

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