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최초 공개 ASCC (Advanced Smart Cruise Control) 스마트 크루즈 컨트롤 장착 하는 법 DIY

어드밴스드 크루즈 컨트롤(ACC, Advanced Cruise Control) 소개 및 검증 방법 : 네이버 블로그

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어드밴스드 크루즈 컨트롤(ACC, Advanced Cruise Control) 소개 및 검증 방법 : 네이버 블로그

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대부분 레이더로 전방 차 감지

필요한 경우 완전 정지하는 기능

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어댑티트 크루즈 컨트롤/어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(현대,기아차 명칭) 같은 뜻 ASCC

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어드밴스드 크루즈 컨트롤(ACC, Advanced Cruise Control) 소개 및 검증 방법

1) 1세대 크루즈 컨트롤

위에서 설명했듯이, 단순히 속도만 유지해주는 보조 기능입니다. 속도 30km/h 이상(차종 별 상이)에서 속도를 설정할 수 있고, 앞차와의 간격 등 주변 환경을 인식하지 않기 때문에 운전자의 개입이 많이 필요합니다.

2) 2세대 크루즈 컨트롤

흔히 스마트 크루즈 컨트롤(Smart Cruise Control, SCC)라고 불립니다. 스마트 크루즈 컨트롤은 카메라와 레이더 센서를 이용하여 앞차와의 간격을 인식합니다. 설정한 속도에 맞춰 총 4단계의 차간 간격이 설정이 되고, 그 간격을 인식하여 차량의 속도를 가/감속하며 주행합니다. 주의해야 할 점은 앞 차의 속도가 10km/h 이하가 되면 자동으로 기능이 해제되는데, 이때 운전자가 브레이크를 밟아 차량을 멈춰야 한다는 점입니다.

3) 3세대 크루즈 컨트롤

초기에는 대형 차종에만 탑재되었지만, 요즘은 k5, 소나타 등 중형 차종에도 적용되는 이 기능은 어드밴스드 크루즈 컨트롤(Advanced Cruise Control, 이하 ASCC)라고 합니다. 이 기능은 앞차와의 간격을 인식하여 앞차가 멈추면 서고, 출발하면 같이 출발하는 기능입니다. 스마트 크루즈 컨트롤처럼 카메라, 레이더 등의 센서가 필요하고, 차량의 정차를 제어해야 하기 때문에 EPB(Electronic Parking Brake System)도 포함되어야 합니다.

2. 기능 설명

그럼 ASCC의 기능을 좀 더 살펴보겠습니다.

ASCC는 카메라와 레이더 센서를 통해 앞차와의 간격을 인식하고, 앞차의 속도 및 거리를 고려하여 주행 차량의 속도를 조절합니다. 차량 속도가 30km/h 이상 일 때 ASCC 버튼을 누르면 설정할 수 있고, 원하는 속도에서 Set 버튼을 눌러 기능 설정을 할 수 있습니다. 속도 조절은 주행하면서 +,- 버튼으로도 가능하고, 가속 페달은 잠시 밟아 속도를 증가시키고 Set 버튼을 누르는 방법이 있습니다. 앞에 차량이 있을 때는 0km/h ~ 200km/h, 차가 없을 때는 30km/h ~ 200km/h로 주행 가능합니다.

어댑티트 크루즈 컨트롤/어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(현대,기아차 명칭) 같은 뜻 ASCC

적응형 크루즈 컨트롤은 교통 환경에 따라 속도를 조절할 수 있는 기능이 있는 정속 주행장치를 말한다. 대부분 레이더를 이용해 앞차와의 거리를 측정하고, 시스템은 상대속도를 계산해 브레이크와 엔진 스로틀을 제어함으로써 속도를 낮추거나 높인다. 차간거리 및 대응시간 설정 기능을 제외하면 일반 크루즈 컨트롤과 조작방법은 비슷하다.

적응형 크루즈 컨트롤(ACC, Adaptive Cruise Control 또는 Active Cruise Control)

대부분 레이더로 전방 차 감지

필요한 경우 완전 정지하는 기능

최신 ACC 중에는 다른 기능과의 연계 및 정확성 확보를 위해 GPS나 카메라를 이용하는 시스템도 있다. BMW의 스톱&고 기능이 있는 액티브 크루즈 컨트롤은 커브 길을 달릴 때 전자제어 주행안정장치(DSC)와 내비게이션 시스템의 지도 및 GPS 정보를 바탕으로 안전한 속도를 계산해 자동으로 적절한 속도를 유지하는 기능도 있다. 이 시스템은 차선이 여러 개인 도로에서 현재 주행 중인 차로와 다른 차로에 있는 차를 구분하는 기능도 있다. 또한 스바루의 아이사이트(EyeSight)에 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤은 레이더 대신 카메라를 이용하는 시스템이다.

이 시스템은 사람이 양쪽 눈으로 원근을 감지하는 원리를 이용해, 앞 유리 상단에 있는 한 쌍의 카메라(스테레오 카메라)를 이용해 전방 물체의 형태와 거리, 속도를 감지한다. 스바루는 이 시스템이 레이더 기반 시스템보다 저렴하면서도 저속 안전성은 더 우수하다는 것을 장점으로 내세우고 있다.

어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC)란?

자동차에는 운전자들의 편의를 위해 많은 첨단 사양들이 들어가 있습니다.

오늘 소개해드릴 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC) 또한 마찬가지인데요.

먼저, 크루즈 컨트롤에 대해서 알아보면서 시작하도록 하겠습니다.

크루즈 컨트롤 ▶ 스마트 크루즈 컨트롤 ▶ 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC)

크루즈 컨트롤이란 운전자가 따로 엑셀을 조작하지 않더라도 정해놓은 속도에 맞춰 달리는 정속주행장치 입니다.

고속도로 주행 시엔 상당히 편리한 기능이지만, 정체 시나 도심 주행 시에는 사용할 일이 거의 없죠.

그래서 자동차 제조사들은 차량의 정체에 따라 스스로 감속하고, 다시 정해진 속도로 가속하도록 기술을 발전시켰습니다. 바로 스마트 크루즈 컨트롤이죠.

현대자동차의 제네시스나 에쿠스 같은 대형 기함급 차량에만 이 기능이 적용되었었지만, 기술적인 이유로 인해서 60km 이상의 주행 시에만 사용이 가능했기 때문에 큰 도움이 되진 않았습니다.

이제 더욱 발전한 시스템이 바로 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC)인데요.

기존 스마트 크루즈 컨트롤의 기능에 차량의 정차 및 재출발까지 차량 스스로 하는 기능입니다.

다른 차량이 끼어드는 돌발상황의 경우에도 그 차량의 속도에 맞춰 자동으로 감속을 하며 안전거리를 확보해 주행하게 되는데요.

차량 주행 중 ASCC가 필요하다면 CRUISE 버튼을 누르고 SET 버튼을 누르면 현재의 주행속도가 고정됩니다.

속도를 줄이려면 SET – 쪽으로 버튼을 내리면 1km/h 감속, 버튼을 길게 내리면 10km/h 감속됩니다.

반대로 RES + 쪽으로 버튼을 올리면 속도가 증가합니다.

이 설정된 속도와는 별개로 운전자가 엑셀레이터를 밟으면 일시적으로 가속할 수 있고, 페달에서 발을 떼면 설정된 속도로 계속 차량이 주행합니다.

앞차와의 간격 설정이 가능하고, 1단계가 가장 짧고 단계가 올라갈수록 차간거리가 길어집니다.

또한 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤은 과속카메라 구간에서 제한 속도보다 빠른 경우 알아서 감속해주는 정말 스마트한 기능도 있습니다.

도심 주행 중 정체로 인해 앞 차가 정차했을 경우, 3초 이내에 다시 출발한다면 운전자가 따로 엑셀을 조작하지 않더라도 스스로 재출발하여 설정해놓은 속도로 주행을 하게 되는데요.

정지 신호에 걸리거나 극심한 정체로 인해 3초가 지난 경우에는 RES+나 SET-버튼을 조작하거나 엑셀을 살짝 밟아주면 다시 ASCC주행을 시작하게 됩니다.

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