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삼성이 안드로이드를 거절했다고?! 안드로이드에 관한 비하인드 스토리들~

삼성이 안드로이드를 샀다면… – 칫솔_초이의 IT 휴게실

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Summary of article content: Articles about 삼성이 안드로이드를 샀다면… – 칫솔_초이의 IT 휴게실 스티븐 레비가 쓴 <인 더 플렉스>(in the plex)에서 과거 앤디 루빈이 삼성에 안드로이드 매각을 제안했다는 것과 LG가 첫번째 안드로이드폰을 낼 수 … …
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Summary of article content: Articles about “굿바이, 안드로이드”…삼성, 구글 차세대 OS 퓨시아 도입할까 [아이뉴스24 장유미 기자] 삼성전자가 현 스마트폰 운영체제(OS)인 안드로이드 대신 구글의 차세대 OS인 ‘퓨시아’를 도입할 것이란 전망이 나왔다. …
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Summary of article content: Articles about Your Anonymous Workplace Community – Blind 2004년 안드로이드 만든 아재가 삼성에게안드로이드를 팔러 한국에 왔다.이 아재는 청바지를 입고 열심히 프레젠테이션을 했었는데당시 삼성본부장이 … …
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Summary of article content: Articles about 안드로이드와의 작별 준비하는 삼성…차세대 OS ‘퓨시아’ 탑재할까? 삼성 스마트폰, 안드로이드 OS 중단 가능성…구글이 준비 중인 OS ‘퓨시아’ 개발 참여” 퓨시아, 안드로이드-크롬 잇는 구글 운영체제… …
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Summary of article content: Articles about 삼성·구글의 ‘안드로이드 밀월 2라운드’ 시작되나 [최원석의 디코드] – 조선일보 삼성이 갤럭시워치에서만큼은 자체 OS인 타이젠을 고수하다가 결국 안드로이드로 갈아탄 것에서도 알 수 있습니다. 스마트워치만큼은 애플이 세계시장에서 … …
Most searched keywords: Whether you are looking for 삼성·구글의 ‘안드로이드 밀월 2라운드’ 시작되나 [최원석의 디코드] – 조선일보 삼성이 갤럭시워치에서만큼은 자체 OS인 타이젠을 고수하다가 결국 안드로이드로 갈아탄 것에서도 알 수 있습니다. 스마트워치만큼은 애플이 세계시장에서 … 삼성·구글의 안드로이드 밀월 2라운드 시작되나 최원석의 디코드 ※디코드decode: 부호화된 데이터를 알기 쉽도록 풀어내는 것. 흩어져 있는 뉴스를 모아 세상 흐름의 안쪽을 연결해 봅니다. 삼성전자의 미래에 대한 회의론은 대부분 사업부문의 현상유지 주요 사업부문이 중뉴스레터, 최원석의 디코드
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삼성·구글의 ‘안드로이드 밀월 2라운드’ 시작되나 [최원석의 디코드] - 조선일보 — 삼성·구글의 ‘안드로이드 밀월 2라운드’ 시작되나 [최원석의 디코드] – 조선일보

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Summary of article content: Articles about 삼성의 안드로이드 인수 실패가 들려주는 교훈 삼성전자가 구글에 앞서 안드로이드를 인수 할 절호의 기회를 차 버렸다. 안드로이드 운영체제의 아버지는 앤디 루빈(Andy Rubin)이다. 그는 안드로이드 … …
Most searched keywords: Whether you are looking for 삼성의 안드로이드 인수 실패가 들려주는 교훈 삼성전자가 구글에 앞서 안드로이드를 인수 할 절호의 기회를 차 버렸다. 안드로이드 운영체제의 아버지는 앤디 루빈(Andy Rubin)이다. 그는 안드로이드 … “제 발등을 찍다 !” 무엇인가 어이없는 실수를 저질러 자신에게까지 피해를 입히는 경우를 표현하는 말이다. 이런 경우를 당하면 기분이 무척 나쁘고 나중에도 계속 자신의 실수가 생각나 후회하게 된다. 그러나..
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삼성이 안드로이드를 샀다면…

구글의 모토롤라 인수 이후 안드로이드를 다시 돌아보는 뉴스들이 하루가 멀다하고 나오고 있는 상황입니다. 그 가운데 안드로이드 성공에 맞닿은 역사에서 견해가 엇갈리는 부분이 하나 있더군요. 스티븐 레비가 쓴 <인 더 플렉스>(in the plex)에서 과거 앤디 루빈이 삼성에 안드로이드 매각을 제안했다는 것과 LG가 첫번째 안드로이드폰을 낼 수 있는 기회가 있었다는 이야기가 전해지면서 이를 두고 두 기업의 전략과 안목에 대한 아쉬움 또는 비판적인 글들이 줄줄이 나오는 상황입니다. 물론 두 회사의 관계자들은 이와 관련해 사실이 아닌 부분이 있다고 밝힌 터지만, 양쪽의 주장이 상반된 만큼 이 이야기를 접하는 사람마다 판단이 제각각일 것입니다.

저야 어느 쪽 주장이 맞다고 말하고 싶은 생각은 조금도 없습니다. 다만 이러한 이야기들이 나오게 된 배경에 안드로이드의 성공이라는 전제가 깔려 있다는 것이 흥미를 끌 뿐이지요. 안드로이드가 성공하지 못한 그저 그런 모바일 운영체제였다면 이런 이야기들이 지금에 와서 회자될 일도, 이를 둘러싼 논란도 없었을 테니까요.

아무래도 안드로이드가 지금처럼 큰 성공을 거둔 데에는 여러 이유가 있겠지만, 어쨌든 지금의 성공은 구글에 인수된 뒤에 이뤄진 것이라는 데 주목해야 합니다. 다른 제조사나 다른 유형의 기업에서 안드로이드를 인수해 개발했다면 안드로이드의 운명은 지금과 달라졌을 테지요. 그것이 흥했을지 망했을지는 짐작할 수 없는 일입니다만 구글이 제조사에게 안드로이드 소스 코드를 공개하고 무상으로 쓰는 개방형 전략으로 성공을 거둔 오늘날의 모습과 똑같았을 거라고 장담할 수는 없을 겁니다.

(삼성 측에서 부인하고 있는) 앤디 루빈의 주장 대로 만에 하나 삼성이 그 제안을 받아들여 안드로이드를 인수했다면 안드로이드는 한 제조사만 독점으로 쓰는 운영체제가 되었을 수도 있습니다. 그랬을 가능성이 매우 높지요. 제조사의 입장에서 비싼 돈 주고 힘들게 완성한 소프트웨어를 공개할 의무도, 다른 제조사와 함께 써야 할 이유도 없으니까요. 무엇보다 당시 모바일 단말 전략을 감안하면 여러 제조사와 통신사, 수많은 이용자와 개발자들의 폭 넓은 지지를 받는 개방형 전략을 택할 이유가 없었을 것이고, 또한 다른 제조사는 물론 개발자도 협력하려 들지 않았을 테고요. 최악은 소리 소문 없이 사라졌을 수도 있습니다.

물론 삼성이 어느 정도 미래를 내다봤다면 굳이 안드로이드가 아니더라도 좀더 목표를 뚜렷하게 설정했어야 옳습니다. 이기태 전 삼성 부회장이 머니 투데이와 했던 인터뷰에서 2000년 초반부터 소프트웨어 개발 인력을 상당수 보유했다고 주장했지만, 그래도 당시 삼성의 체질은 하드웨어 제조사에 머물렀고 전체적인 비전을 두고 소프트웨어 개발에 집중했던 것이 아니기 때문에 큰 의미를 두기는 어렵습니다. 많은 개발자를 둔 것이 중요한 게 아니라 정작 가치 있는 목표를 이루기 위해 인력들이 일을 했느냐가 중요한 것이니까요. 적어도 ‘바다’ 플랫폼 같은 목표가 있는 프로젝트가 그 당시부터 전개되었다면 이에 대한 이야기는 또 달라졌을 테지요. 그렇게 했다면 적어도 하드웨어 제조 업체에게 갑자기 소프트웨어 전문 업체로 체질을 바꾸라는 주장들은 나오지 않았겠지요. 허나 생존을 위해 체질을 바꿔야 한다는 이유라 해도 갑자기 모든 것을 바꿀 수는 없습니다.

그게 아니라도 하드웨어와 소프트웨어를 둘 다 잘해야 할 것을 주문하지만, 현실적으로 어느 기업이든 갑자기 하드웨어와 소프트웨어를 둘 다 잘하기는 버겁습니다. 두 환경에 쏟아부어야 하는 리소스도 문제가 되기 때문에 각 부문의 전문 기업들이 서로 잘하는 쪽으로 역할을 나누고 그 안에서 최선을 다하는 것입니다. 그렇게 각자의 영역을 지키며 보완하며 어느 한쪽으로 기울어지지 않도록 균형을 맞추어 나가는 것이 IT 생태계가 자라온 한 형태였고 이는 안정적인 모델로 자리를 잡았지요. 이와 다르게 소프트웨어와 하드웨어를 모두 아울러 독자 생태계를 구축하는 데 성공한 모델이 아이폰이지만, 모두가 이와 똑같은 생태계를 만들 수 있을 거라는 착각이 더 큰 위험과 도박 속으로 기업을 내몰고 있는지도 모릅니다.

어쨌든 결과를 두고 사후 평가 되는 지금 상황의 이야기들은 결국 선택을 안 한 자에 대한 잘못과 선택을 한 자에 대한 칭찬으로 나뉘는 듯 싶습니다. 유정식님이 쓴 <소니의 전략은 정말 멍청했나?>에서 CTI의 대여업 이후 갑작스레 영화 감상의 욕구가 커져 VHS 방식이 흥하고 베타캠이 망해 버린 불확실성에 대한 소니의 실패 사례를 말했지만, 스마트폰 시장도 아이폰 이후 급격히 산업이 변화하면서 불확실성으로 인한 또 다른 성공 사례를 이야기로 전하고 있는 셈이지요.

하지만 비디오 테이프 산업과 한 가지 다른 점은 어느 한쪽만 성공하고 다른 쪽이 실패한 것이 아니라 지금 그와 다른 생태계 안에서 공존하고 있다는 점입니다. 스마트폰 분야에서 유일한 생태계가 존재하는 것이 아니라 각 생태계들이 서로 균형이 잘 잡혀 있는 것이지요. 어느 한쪽이 무조건적인 포식자도 아니고 다른 생태계를 견제하면서 서로 성장을 견인하고 있는 데, 이는 지금 안드로이드 생태계가 빠르게 성장한 배경에는 구글처럼 운영체제 개발사의 역할과 삼성 같은 제조사의 역할이 분명했기 때문입니다.

그러한 특수성을 배제한 채 의견이 갈리는 주장에 기반한 과거의 선택을 두고 날리는 비판이 무슨 의미가 있을지 모르겠습니다. ‘구글이 아니라 삼성이나 다른 곳에서 안드로이드를 샀다면?’이라는 가정을 올려 놓고 상상해 보시지요. 똑같은 결과가 나올 수 있었을까요? 상상만 해도… ^^;

덧붙임 #

1. 그렇다고 하드웨어 제조사의 소프트웨어 경쟁력이 필요 없다는 말로 이해하지 않으셨기를… 결국 좋은 하드웨어를 위해서는 소프트웨어 기술도 필요합니다.

2. 삼성도 스마트 장치의 생태계에 대한 종합적인 비전을 제시할 때가 됐습니다. 특정 생태계를 깨라는 이야기가 아니라 이제 포식자의 인식을 버리시고 공존할 수 있는 생태계의 구축을 고민해야 할 때인 것이지요. 모두가 목표 의식을 공유하는…

3. S급 인재 홀대를 지적하면서 앤디 루빈을 잡지 못한 것이 대표적인 예로 떠오르는 것 같은데, 앤디 루빈을 잡아 두는 게 문제가 아니라 그가 능력을 발휘할 수 있는 환경이냐 아니냐가 더 중요한 것이 아닐까 싶습니다. 그의 능력을 발휘할 수 있던 것은 구글이기에 가능했다고 봅니다만…

“굿바이, 안드로이드”…삼성, 구글 차세대 OS 퓨시아 도입할까

[아이뉴스24 장유미 기자] 삼성전자가 현 스마트폰 운영체제(OS)인 안드로이드 대신 구글의 차세대 OS인 ‘퓨시아’를 도입할 것이란 전망이 나왔다.

23일 IT 전문매체 폰아레나는 일부 팁스터(정보 유출자)들의 주장을 바탕으로 삼성전자가 수 년 안에 퓨시아를 탑재한 스마트폰을 출시할 가능성이 높다고 보도했다.

퓨시아 OS [사진=폰아레나 캡처]
퓨시아는 구글이 지난 2018년부터 본격적으로 개발해 온 차세대 운영체제로, 스마트폰과 사물인터넷 기기, 노트북 등에 폭넓게 사용할 수 있는 범용성을 목표로 두고 있다.

앞서 블룸버그 통신은 지난 2018년 구글이 픽셀 스마트폰, 스마트 스피커와 같은 안드로이드, 크롬OS 지원 기기를 퓨시아 OS로 대체하는 것을 고려하고 있다고 보도한 바 있다. 하지만 퓨시아 OS는 현재 스마트 스피커와 같은 사물인터넷 기기에 초점을 두고 구글 어시스턴트와 같은 음성 기반 상호작용을 중심으로 개발되고 있는 것으로 알려졌다. 이에 일각에선 이미 대중화 된 안드로이드보다는 스마트홈 등 사물 인터넷 기기들을 기반으로 하는 운영체제가 될 가능성이 높다고 분석했다.

이 같은 상황 속에 구글이 지난해 삼성전자가 퓨시아 개발 과정에 참여하고 있다고 밝히자 업계는 양사의 협업에 대한 기대감을 점차 높이고 있다. 특히 삼성전자가 IoT 제품을 넘어 스마트폰에 퓨시아 운영체제를 적용하게 되면 시장에 큰 변화가 나타날 것으로 보고 있다.

IT 매체인 샘모바일은 “미래의 삼성 스마트폰은 더 이상 안드로이드 OS를 탑재하지 않을 수도 있다”며 “구글이 향후 몇 년 내에 퓨시아를 내세우게 될 경우 삼성은 안드로이드 OS 일부를 (스마트폰에서) 제외하는 유일한 제조사는 아닐 것”이라고 밝혔다.

이어 “다른 OEM들은 따라가기 바쁘거나 뒤처질 수도 있다”며 “삼성은 이미 퓨시아의 개발에 관여하고 있는 만큼 그렇지 않은 경쟁사들보다 유리해져 새로운 시대에 주도권을 쥐게 되는 무기가 될 수 있을 것”이라고 덧붙였다.

안드로이드와의 작별 준비하는 삼성…차세대 OS ‘퓨시아’ 탑재할까?

현대차그룹, 美 로봇 AI 연구소·글로벌 SW 센터 설립…신성장 동력 확보 ‘총력’
[아시아타임즈=전소연 기자] 현대자동차그룹이 미래 신사업의 핵심 성장 동력인 인공지능(AI) 역량을 강화하기 위해 미국에 ‘로봇 AI 연구소’를 설립한다고 12일 밝혔다. 또 국내에선 미래차 시대 신속한 소프트웨어(SW) 역량을 확보하기 위해 ‘글로벌 SW 센터’ 설립을 추진한다. 현대차그룹은 로보틱스, 자율주행 등 미래 사업 경쟁력 강화에 박차를 가하는 한편, 핵심 인재 양성 및 영입으로 지속가능한 성장의 기틀을 마련한다는 계획이다. ‘미래 신사업 성장 주도할 AI 역량 확보’… 美 보스턴에 로봇 AI 연구소 설립현대차그룹은 로보틱스 등 다양한 미래 신사업과 직간접적인 연계로 시너지를 창출할 수 있는 AI 역량을 확보를 위해 미국 매사추세츠주 보스턴 케임브리지에 로봇 AI 연구소를 설립한다. 현대차와 기아, 현대모비스 등 현대차그룹 3개사는 이날 로봇 AI 연구소에 총 4억 2400만 달러를 출자한다고 발표했다. 또한, 로보틱스 분야에서 AI 역량을 꾸준히 확보해 온 ‘보스턴 다이내믹스’가 로봇 AI 연구소에 소수 지분을 투자할 예정이다. 보스턴 다이내믹스는 지난해 6월 현대차그룹에 인수된 미국 로봇 전문 기업이다. 로봇 AI 연구소의 법인명은 ‘보스턴 다이내믹스 AI 인스티튜트’로 검토 중이다. 아울러 보스턴 다이내믹스의 창업자이자 전 회장인 마크 레이버트가 연구소의 최고경영자(CEO) 겸 연구소장을 맡을 예정이다. 현대차그룹에 따르면 지난 2020년 444억 달러 수준의 세계 로봇 시장은 오는 2025년까지 연평균 성장률 32%를 달성해 1772억 달러 규모로 가파르게 성장할 것으로 예상되며, 로봇 기술은 다양한 분야로 확대 적용될 전망이다. 일례로, 단순 안내만을 맡았던 서비스 로봇이 개인 비서용 로봇으로, 개별적으로 물건을 이동시켰던 단일의 물류 로봇이 그 자체로 로봇인 자동화 창고로 발전하는 등의 큰 변화가 예상된다. 현대차그룹은 “이 같은 변화를 실현하기 위해서는 로봇 기술이 다양한 영역으로 확장될 수 있도록 지원하는 AI 기술 역량 확보가 필수적”이라고 전했다. 이와 관련, 로봇 AI 연구소는 로보틱스 역량을 지속 강화하는 한편, 로봇 기술의 범용성을 극대화하는 연구개발을 추진한다는 목표다. 먼저 로봇 AI 연구소는 차세대 로봇의 근간이 될 기반 기술 확보를 추진한다. 운동지능, 인지지능 등의 로봇 기술력을 지속 발전시키는 동시에 외부 환경과의 상호작용으로 수집한 데이터를 활용해 학습하고 그 유효성을 검증해 궁극적으로 로봇 제어의 한계에 도전한다. 로봇 AI 연구소는 또한 로봇 기술의 범용성을 개선할 수 있도록 하는 AI 모델도 연구개발한다. 중장기적으로는 로봇 AI 플랫폼을 판매하는 자체 수익화 모델도 구축할 방침이다. 아울러 로봇 AI 연구소는 우수 연구 인력 유치, 다양한 산학연 주체들과의 적극적인 협업도 추진한다. 로봇 AI 연구소가 설립되는 보스턴 케임브리지 지역은 매사추세츠 공과대학교(MIT), 하버드대학교 등 세계 최고 수준의 대학과 연구기관, 글로벌 주요 테크기업이 다수 위치한 곳이다. 현대차그룹 관계자는 “로봇 AI 연구소는 로봇을 넘어 현대차그룹의 다양한 사업 영역에 인공지능 기술이 확대 적용될 수 있도록 하는 중요한 거점이 될 것”이라며 “미래 신사업 성장을 위해 필수적인 AI 신기술 연구개발에 앞장설 것”이라고 말했다. ‘SDV 개발 체계 조기 전환’… 글로벌 SW 센터 설립으로 신속한 역량 확보 추진 현대차그룹은 SDV(소프트웨어로 정의되는 차량) 개발 체계 조기 전환 및 소프트웨어 경쟁력 강화를 위해 그룹 소프트웨어 역량 개발을 주도할 ‘글로벌 SW 센터’도 국내에 설립하기로 했다. 최근 자동차 산업의 패러다임은 기존 하드웨어에서 소프트웨어 중심으로 빠르게 재편 중이며, MECA(모빌리티, 전동화, 커넥티비티, 자율주행) 실현을 위해 어느 때보다 소프트웨어 역량 확보의 중요성이 강조되고 있다. 이에 따라 업체 간 소프트웨어 서비스 출시 경쟁도 본격화되는 양상을 보이고 있다. 현대차그룹은 소프트웨어 역량이 향후 성패를 좌우할 것이라고 판단, 글로벌 SW 센터의 조속한 출범으로 시장 변화에 적시 대응하기로 했다. 현대차그룹은 이날 글로벌 SW 센터 구축의 일환으로 ‘포티투닷(42dot)’을 인수하기로 했다. 포티투닷은 자율주행 소프트웨어 및 모빌리티 플랫폼을 개발해 온 스타트업이다. 현대차그룹은 글로벌 SW 센터 구축을 통해 그룹 내 역량을 신속하게 결집해 소프트웨어 경쟁력 강화를 추진해 나갈 예정이다. 글로벌 SW 센터는 내부 인재 양성을 강화하는 것에 더해 적극적으로 외부 인재 영입 및 대외 협력을 추진해 시너지를 극대화하며 SDV 개발 체계를 구축한다는 방침이다. 특히 최적의 고객 맞춤형 솔루션 구현을 목표로 소프트웨어 역량을 단계적으로 고도화한다. 현대차그룹 관계자는 “글로벌 SW 센터는 기존 개발 체계에 의존하지 않는 유연하고 창의적인 조직 문화를 기반으로 과감한 혁신을 주도해 나갈 것”이라며 “높은 수준의 소프트웨어 역량을 조속히 확보해 SDV 개발 체계의 조기 정착에 기여할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.

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