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자동차 크루즈기능 크루즈컨트롤 사용법 cruise는 무슨 버튼인가 : 네이버 블로그

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자동차 크루즈 컨트롤(Cruise Control) 기능 사용방법

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자동차 크루즈 컨트롤(Cruise Control) 기능 사용방법 본문

자동차 크루즈 컨트롤(Cruise Control) 기능 사용방법
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크루즈 컨트롤 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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크루즈 컨트롤 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전
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크루즈 컨트롤 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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자동차 크루즈 컨트롤 사용으로 연비는 높이고! 배출가스는 줄이고! – 한국에너지공단 블로그
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트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤

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트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤을 사용하려면

트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤 경고음 설정

정속 주행 속도 변경

설정된 속도로 정속 주행

홀드 상태

출구 또는 근처에서 정속 주행

차간 거리 조정

가속 추월

취소 및 다시 시작

크루즈 표시 요약

제한

트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤
트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤

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Pure progressive performance | Polestar

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Pure progressive performance | Polestar
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자동차 크루즈 컨트롤(Cruise Control) 기능 사용방법

요즘 새 자동차들은 크루즈 컨트롤 기능이 기본으로 장착되어 있는데요. 수동자동차나 구형 자동차에는 크루즈 기능이 없습니다. 저도 오래된 자동차들만 타다 보니 크루즈 기능을 그동안 안 썼는데요. 이거 한 번 써보니 정말 편하네요. 자동차 크루즈 컨트롤 기능에 대해 알아보고 사용 방법 도 공유합니다.

1. 크루즈 컨트롤이란? Cruise Control

크루즈 컨트롤은 자동 순항 장치로 설정이 되면 가속페달을 밟지 않아도 자동차의 속도가 자동으로 유지되는 기술입니다. 고속도로 운행 시 크루즈로 달리면 페달 조작을 안 해도 되니 운전할 때 편합니다. 이 크루즈 컨트롤 기능에 각종 센서를 추가하여 자율주행 자동차가 탄생할 수 있었습니다.

크루즈 기능은 미국, 중국, 유럽 같은 땅이 넓은 대륙 국가에서는 필수입니다. 하지만 우리나라나 일본처럼 도로가 길지 않고 지형이 복잡한 나라에서는 그렇게 유용한 기능은 아니었습니다. 그래서 실제로 오래된 기술이지만 자동차 옵션에 필수로 들어간 것은 그렇게 오래되지 않았습니다.

2. 크루즈 컨트롤 설정 방법

제가 운행하는 기아자동차 스포티지를 예로 크루즈 기능 설정 방법 알려드리겠습니다. 자동차마다 약간씩 설정 방법이 다르긴 한데, 거의 비슷한 형식입니다. 스포티지의 크루즈 기능은 시속 30km/h ~ 180km/h까지 속도에서만 작동합니다.

💡 크루즈 컨트롤 기능 사용 순서 ① Cruise 버튼 누르기 ② 원하는 속도에 도달 시 SET- 버튼 누르기 ③ 속도 증가 RES+, 속도 감소 SET- 로 속도 조절 ④ Cruise 버튼을 누르거나, 브레이크를 밟아 크루즈 기능 해제하기

사용하는 버튼은 Cruise, SET-, RES+ 3가지 입니다. 크루즈 기능을 실행하려면 Cruise 버튼을 누르고 원하는 속도까지 올립니다. 크루즈 기능이 설정되면 계기판에 Cruise 표시등이 켜집니다.

크루즈 표시등

적당한 속도가 되면 SET을 누르면 크루즈 기능이 작동하고 페달에 발을 떼도 됩니다. 크루즈 기능이 설정된 상태에서 속도 조절은 RES+, SET-로 조정(2km/h 씩 변화)하면 됩니다. Cancel 버튼은 일시적으로 크루즈 기능을 해제하는 것입니다. 완전히 크루즈 기능을 해제하려면 크루즈 버튼을 다시 누르거나 브레이크 페달을 밟아야 합니다.

3. 크루즈 컨트롤 안전하게 사용하기

크루즈 기능은 장시간 운전할 때 운전자의 피로도를 경감시켜주는 편리한 기능이지만, 아직 완벽한 기술은 아닙니다. 따라서 사고가 나더라도 전적으로 운전자의 책임입니다. 크루즈 운행 시 주의해야 할 점 꼭 숙지하시기 바랍니다.

1) 크루즈 기능 과신하지 않기

크루즈 기능은 몸이 편하긴 하지만 그에 따른 단점도 분명히 있습니다. 특히 돌발상황이 발생했을 때 대처능력은 현저하게 떨어집니다. 또한 발이 편하다 보니 졸음운전으로 이어질 가능성도 큽니다. 크루즈 운행 중에도 전방주시를 하며 운전에 집중해야 합니다.

2) 사용하지 않을 때에는 크루즈 기능 켜지 않기

크루즈 기능이 켜져 있는지 모른 상태에서 오조작으로 인한 사고 발생의 위험이 있습니다.

3) 규정 속도 내에서 속도 설정하기

앞에서 언급했다시피 크루즈 컨트롤 시 돌발상황은 상당히 위험합니다. 180km/h까지 속도 설정을 할 수는 있지만 과속은 금물입니다. 꼭, 규정 속도 이내로 속도 설정하시기 바랍니다.

4) 한적한 직선 도로에서 사용하기

우리나라는 커브길이 많고 오르막, 내리막길이 많아 크루즈 컨트롤 기능을 활용하기 쉽지 않고 위험성도 많은 지형입니다. 속도를 낮춰야 하는 구간에서도 크루즈 기능은 정속을 유지하므로 사고로 이어질 수 있습니다. 크루즈 기능 사용 시 사고 위험이 큰 도로에서는 크루즈 기능을 해제하시기 바랍니다.

👉 크루즈 사용시 사고 위험성이 높은 도로 고속도로 인터체인지, 톨게이트 부근

정체된 고속도로

비, 눈, 얼음 등으로 미끄러운 도로

급커브길

경사가 급한 내리막길이나 오르막길

기상 상태가 좋지 않거나 시야 확보가 어려운 경우 (안개, 눈, 비, 모래바람 등)

바람이 많이 부는 도로

요즘은 Adaptive Cruise Control이라고 해서 보다 업그레이드된 시스템이 장착되고 있습니다. 앞차의 속도에 맞추거나 각종 센서를 활용하여 자율주행에 가까운 크루즈 기능이 적용되고 있습니다. 운전하기도 편해지고 각종 안전장치가 계속 추가되고 있지만, 세상에 100%는 없습니다. 기술을 너무 믿지 말고 항상 안전운전 하시기 바랍니다.

위키백과, 우리 모두의 백과사전

크루즈 컨트롤(Cruise control)은 자동차의 속도를 일정하게 유지하도록 하는 ‘정속 주행 장치’ 혹은 ‘자동 속도 조절 장치’를 일컫는 용어이다. 크루즈 컨트롤을 이용하게 되면 속도계를 보지 않고도 제한 속도, 경제 속도에 맞추어 자동차를 운전할 수 있게 된다. 센서가 자동차의 속도를 측정하게 되고 거기에 맞추어 카뷰레터를 조절한다. 자동차가 오르막길을 달리게 되면 속도가 내려간다. 그러면 이 장치(카뷰레터)가 엔진에 공급하는 연료의 양을 늘이고 반대로 내리막길을 주행하는 등 속도가 너무 올라가게 되면 연료를 줄이는 방식이다. 센서 역할을 하는 것은 구동축 위에 설치한 전자석인데 이것이 속도에 따라서 적절한 전기신호를 생성해 낸다. 기화기는 모터로 조작되며, 항상 최적의 상태를 유지해야하기 때문에 컴퓨터의 ‘두뇌’라고 할 수 있는 마이크로 프로세서를 이용해 제어하고 있다. 마이크로 프로세서는 쉬지 않고 센서의 신호를 점검하여서 모터에 제어 신호를 보낸다. 마이크로프로세서는 속도 조절뿐만 아니라 다른 일도 한다. 이것은 크루즈 컨트롤을 이용함으로써 발생하는 이점의 하나인 경제적 이익 발생과 연결지을 수 있다. 마이크로프로세서는 자동차의 속도와, 연료의 양을 직접 ‘알고있기’때문에 평균 속도와 주행거리와 연료 소비량을 계산하여 표시하는 것이 가능할 뿐만 아니라, 연료 소비 효율이 좋아지도록 엔진을 제어 할 수도 있으며, 정속으로 주행하기 때문에 급발진에 의한 연료 소비를 막을 수 있으므로 자연스레 연비의 효율성이 높아진다.

장착되는 차량 [ 편집 ]

자동차 크루즈 컨트롤 사용으로 연비는 높이고! 배출가스는 줄이고!

자동차의 가속 페달을 밟지 않아도 운전자가 설정한 속도를 유지하며 주행하는 기능이 있습니다. 바로 ‘크루즈 컨트롤’ 기능인데요. 예전에는 일부 차종에만 탑재되어 있었지만, 최근에는 보편화된 사양으로 자리 잡고 있습니다. 크루즈 컨트롤은 사용 방법에 따라 연비 절감 효과가 달라지기 때문에 올바른 사용법을 숙지하는 것이 중요합니다.

연비 향상에 도움을 주는 크루즈 컨트롤

연비 운전 방법으로 가장 많이 언급되는 것은 급출발과 급제동인데요. 크루즈 컨트롤은 운전자가 가속 페달을 밟지 않아도 자동차 스스로 연료량을 조절하여 설정한 속도를 유지합니다. 따라서 크루즈 컨트롤을 사용하면 가속, 브레이크 페달을 거의 사용하지 않기 때문에 연비 향상으로까지 이어질 수 있습니다. ​주행 중 일정 속도를 유지시켜 주는 운전 편의 기능으로 시작된 크루즈 컨트롤은 기술의 발전으로 앞차의 속도와 차간 거리를 계산해 일정 거리를 유지시켜주는 스마트 크루즈 컨트롤, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등으로 발전되고 있습니다. 하지만 모든 상황에서 크루즈 컨트롤이 연비를 높여주는 것은 아닙니다.

크루즈 컨트롤은 항상 연비를 높여줄까?

크루즈 컨트롤을 켠 상태로 오르막길을 주행하면 자동차는 설정된 속도를 유지하기 위해 기어를 낮추고 무리하게 엔진을 사용합니다. 이는 연비 하락으로 이어지게 되는데요. 따라서 오르막길을 만난다면, 크루즈 컨트롤을 끄고 오르막 진입 전 탄력 주행을 통해 힘을 이어가는 편이 좋습니다.

​내리막길 역시 크루즈 컨트롤을 사용하면 오히려 연비가 떨어지는데요. 내리막길은 너무 급격하지만 않으면 관성주행이 가능해 연비를 높일 수 있는 구간입니다. 하지만 크루즈 컨트롤을 사용한다면 속도 유지를 위해 연료를 소모하면서 주행하기 때문에 연비 하락으로 이어지게 됩니다. 연비를 향상 시키고 싶다면 내리막길 역시 크루즈 컨트롤을 끄고 관성을 이용해 내려가는 것이 도움이 됩니다.

크루즈 컨트롤 사용 시 주의사항

오르막길과 내리막길 외에도 크루즈 컨트롤 사용을 자제해야 하는 상황이 있습니다. 바로 사고 발생 위험이 높은 상황인데요. 고속도로 요금소와 나들목 부근, 정체된 고속도로, 급커브 구간, 비 또는 눈으로 노면이 미끄러운 도로, 기상 상태가 좋지 않거나 시야 확보가 어려운 경우 도로 등에서는 크루즈 컨트롤 기능을 사용하지 않는 것이 바람직합니다. 또한, 크루즈 컨트롤을 너무 맹신하여 졸음운전이나 전방 주시를 소홀히 해서는 안 됩니다. 운전자의 피로도를 줄여주는 편리한 기능이지만, 안전한 주행을 위해 주의사항을 꼼꼼하게 숙지하시어 안전 운행하시기 바랍니다.

참고자료

DB손해보험 블로그 – 내 차에 이런 게 있었어? <크루즈 컨트롤 A to Z>

한국3M 홈페이지 – 내 차 연비 10% 올리는 꿀팁

차량관리앱 마이클 블로그

이미지 출처

클립아트코리아(http://www.clipartkorea.co.kr/)

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