Top 21 자동차 배터리 완전 방전 21044 People Liked This Answer

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자동차 배터리 완전 방전 대처 요령

자동차 배터리 완전 방전 대처 요령

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자동차 완전 방전했을 때 대처 요령 – DIY 점프스타트 vs 보험긴급서비스

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‘Fix2004 NF소나타’ Related Articles

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KR100591826B1 – 자동차 배터리의 완전방전 방지 장치 및 ê·¸ 방법
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  – Google Patents 본 발명은 자동차의 전원 공급 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 에·씨·씨(ACC) 오프 상태에서 차량의 전장품 사용 시 배터리의 방전을 방지하기 위한 자동차 … …
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  – Google Patents 본 발명은 자동차의 전원 공급 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 에·씨·씨(ACC) 오프 상태에서 차량의 전장품 사용 시 배터리의 방전을 방지하기 위한 자동차 …
  본 발명은 자동차의 전원 공급 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 에·씨·씨(ACC) 오프 상태에서 차량의 전장품 사용 시 배터리의 방전을 방지하기 위한 자동차 배터리의 완전방전 방지 장치 및 방법에 관한 것이다. 이러한 본 발명은 ACC 오프 상태에서 다수의 전장품들로 전원을 공급하는 배터리와 ACC 온 상태에서 상기 전장품들로 전원을 공급하는 발전기를 구비하는 자동차 배터리 완전 방전 방지 장치에 있어서, 상기 배터리로부터 제공되는 전류에 의해 배터리량을 측정하고, ACC 오프 상태에서 측정된 배터리량이 미리 저장되어 있는 제1기준 배터리량보다 작으면 배터리 방전 예측 신호를 생성하여 출력하는 배터리량 측정부와, 상기 ACC 오프 상태에서 배터리의 전원을 입력받고 소정의 제어를 받아 상기 전원을 선택적으로 출력하는 제2스위칭부와, 상기 배터리량 측정부로부터 상기 배터리 방전 예측 신호가 입력하면 상기 제2스위칭부를 제어하여 전장품들로 제공되는 전원을 차단하는 마이컴으로 이루어짐을 특징으로 한다.

  ACC, ACC Off, 배터리량, 배터리 사용량, 전류 소모량

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자동차 배터리 방전, 어떻게 예방할까?

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차량배터리 완전방전 이후 배터리성능은? – 와싸다닷컴

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공유와 소통의 산들바람 :: ▩ 자동차 배터리 방전? 시동이? 비상등도? 완전 방전? 배터리 방전, 증세, 이유, 충전, 대처법. ▩

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[리뷰] 완전 방전된 자동차 밧데리 셀프 충전기 실제 사용 후기 :: 희HEE熙 라이프

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배터리 방전된 차 초간단 시동거는 법 :: ★신박한 정보 모음★

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완전방전 – 해시넷

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목차

전기차 완전방전을 피해야 하는 이유[편집]

전기차 완전방전 시 대처법[편집]

전기차 방전방지 배터리 관리법[편집]

참고자료[편집]

같이 보기[편집]

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자동차 완전 방전했을 때 대처 요령 – DIY 점프스타트 vs 보험긴급서비스

2004년 NF소나타 배터리가 방전되었습니다. 추운 날씨 때문에 시동이 안걸리나 했는데, 완전 방전된 것으로 봐서는 날씨 때문이 아니고 어딘가 전기가 샜던 것 같습니다.

완전 방전은 자동차가 아무 반응이 없는 경우입니다. 요즘 자동차는 전기로 작동하는 부분이 많기 때문에 전기가 어느 정도 살아있다면 어느 정도 반응을 하게 됩니다. 시동은 안걸리지만 라디오는 나온다든지, 실내등이나 헤드라이트 불은 들어오는 경우입니다. 이럴 때는 완전 방전이 아니고 배터리 전압이 일정 전압, 대부분 12 V 이하로 떨어진 경우입니다. 추운 날씨 때문일 수도 있고, 배터리가 노후화돼서 그럴 수도 있습니다. 이 경우엔 배터리를 교체해 주어야 할지도 모릅니다. 반면에 완전 방전이 되었다면 자동차가 그야말로 먹통이 됩니다. 이 경우엔 배터리가 건강하더라도 전기를 잡아먹는 뭔가가 오랜 시간 작동했다는 뜻이니 뭐가 전기를 잡아 먹었는지 알아내야 다시 방전되는 것을 막을 수 있습니다. 예전에는 보통 헤드라이트를 안 꺼서 완전 방전이 잘 발생했는데 요즘은 헤드라이트도 다 오토로 작동해서 방전할 만한 구석이 별로 없습니다.

방전이 되었으면 차 안에 들어가야 하는데, 열쇠가 있다면 열쇠로 차 문을 수동으로 열고 차 안으로 진입하면 됩니다. 방전할 만한 것들을 일일이 확인해 보면 되는데, 대부분 실내등을 켜 놓고 차를 떠나거나 비상등을 켜고 떠났을 경우 방전이 됩니다. 저희 차는 마침 주말에 자동차를 사용한 와이프가 실내등을 켜고 끄는 걸 잊어 버리는 바람에 완전 방전이 되었습니다. 원인을 쉽게 찾았으니 다행이고, 다시 시동을 걸고 충전해 주면 문제가 간단히 해결됩니다. 평소에 잘 작동하던 차가 갑자기 먹통이면, 보통 방전의 원인도 실내등이나 비상등처럼 간단한 경우가 많습니다.

실내등 끄는 걸 깜빡해서 배터리가 완전 방전되었습니다

자동차가 방전되면 점프스타트를 하면 되는데.. 자동차가 2대고 점프선 장비가 있으면 직접 DIY로 점프 작업을 해도 됩니다. 그런데 요즘 자동차 보험엔 긴급서비스 비용이 대부분 포함되어 있으니 이 서비스를 이용하는 것이 훨씬 편리합니다. 이미 지불한 비용이기도 하고, 긴급 서비스를 받음으로써 정비 기사분도 일정한 수입이 생기는 것 같습니다.

딸아이가 아빠는 모든 걸 DIY 하는 것 아니었냐고 물어보는데.. 이 경우는 DIY를 할 수 있지만 보험 긴급서비스를 받는 것이 더 맞다고 말해 주었습니다. 제 관점에서는 제가 들이는 노력 (비용+시간) 대비 개선 효과를 최적화하는 것에 관심이 있는데 이 경우는 비용이 0원이니 무조건 서비스 받는 것이 낫다고 했습니다. 그랬더니 DIY 문화 확산 같은 뭔가 위대한 그런 것이 있는 줄 알았는데.. 하면서 깔깔깔 웃네요. 가성비 최적화를 위한 나름의 창의적 해결법을 찾는 것인데.. 결국은 비용이 가장 중요한 변수이고 DIY 하느냐 마느냐는 왔다갔다 하네요 ㅋㅋㅋ

자동차 보험에 긴급서비스가 포함되어 있지 않다면 주위에 점프선이 있는 분을 수소문해서 점프를 부탁할 수 밖에 없습니다. 저도 점프선을 하나 갖고 있는데, 만일 주차장에서 배터리 방전으로 고생하는 분이 있다면 적극적으로 도와줄 생각은 늘 갖고 있습니다. 저도 그런 도움을 많아 받았었고 그럴 때 너무 고마웠습니다. 점프라는 것이 아주 어려운 작업도 아니고 큰 비용이 드는 것도 아니고 자동차 배터리 전압을 연결해 시동만 걸어주는 작업이지만.. 곤란한 지경에 처해 있는 사람에게는 너무 고마운 일일 수 밖에 없습니다. 예전 미국 시절에 자동차 문제로 고생하고 있으면 지나가는 미국인들이 너도 나도 달려와 도와주려고 했던 것들이 생각나네요. 우리도 자동차 DIY 문화 확산해서 서로 서로 돕고 살면 좋겠습니다.

배터리 점프하는 모습: 음극(검은색)을 맨 마지막에 연결하면 됩니다

긴급서비스 기사님은 늦기는 했지만 확실하게 점프를 해 주셨습니다. 새 배터리에 연결하자 마자.. 강제로 문을 열었으니 비상벨이 요란하게 울리고 내부 전자장치는 모두 리셋되었습니다. 시동은 살짝 달달 거렸지만 확실히 걸리네요. 아마 추운 날씨 때문에 전류 양이 조금 약한 듯 보입니다. 자동차 시동이 걸리려면 전압도 기준 전압 이상이어야 하지만 전류량을 어느 정도 되어야 합니다. 전류가 나오지 않으면 배터리를 교체해야하고요. 아래 점프하는 영상 참고하세요. youtu.be/E9WhelmUhzA

완전방전된 자동차 되살리기

점프스타트 후에는 완전방전된 배터리가 다시 충전될 수 있도록 충분히 엔진을 가동해야 합니다. 충분히는 보통 시내주행 20-30분을 의미합니다. 초보자나 잘 모르시는 분들은 점프스타트를 해 주면 감사한 마음에 얼른 시동을 다시 끄고 감사하다고 인사하는데.. 그렇게 되면 다시 시동이 안 걸려 다시 점프해야 합니다. 점프를 받으면 시동을 끄지 말고 20-30분 운전해야 한다는 것 잊지 마시기 바랍니다.

자, 요약하면 자동차가 배터리 완전방전으로 먹통인 상태가 되면 1. 배터리가 완전방전인지 확인하고, 2. 방전의 원인을 파악해서 재발하지 않도록 하고, 3. DIY 점프를 하거나 보험 긴급서비스를 이용해서 시동을 걸고, 4. 점프 시동 후 20-30분간 충분히 운전해서 배터리를 충전해 줘야 합니다.

일시적인 방전인 경우는 배터리를 교체할 필요가 없고, 시동이 평소에도 잘 안걸리거나 어렵게 걸리는 경우엔 정비소에서 배터리 테스트를 부탁하고 노후화 판정이 나면 배터리 교체를 진행하면 됩니다. 가끔 정비기사들이 초보자들에게 다시 시동이 안걸릴 수 있으니 새 배터리로 교체하라고 하는 경우가 있는데 (저도 20년 전 초보일 때 당했었습니다ㅠㅠ).. 당황하지 마시고 천천히 배터리 수명 테스트 진행하면서 교체 시기 판단하면 됩니다.

(추가 2021/6/27) 점프해 주시는 분이 배터리를 보더니 아반떼 배터리가 들어있다고 하면서.. 다음에 새 배터리로 교환할 때 NF소나타용 더 큰 용량 배터리로 교환하라고 알려주셨었습니다. 지난 번에 현대 블루핸즈에서 교환한 것 같은데.. 작은 사이즈를 넣어 주었나요? 본네트를 열어 배터리를 확인해 보니 MF48-23GL 이라고 써 있는데.. 이게 60 Ah에 해당한다고 하네요.

NF소나타에 장착되어 있는 배터리

NF소나타는 80Ah짜리가 규격이라고 하던데.. 우째 이런 일이 발생했는지 알 길이 없습니다. 시동이 약간 힘없이 걸리는 느낌은 받았는데.. 작은 사이즈로도 잘 유지되나 보네요. 일단 이 배터리 수명이 다할 때까지 사용은 해보고.. 나중에 수명이 다하면 80 Ah 짜리를 쇼핑해서 장착해야겠습니다.

(추가 2021/11/6) 드디어 배터리가 수명이 다한 것 같습니다. 와이프가 20분 정도 라디오를 켜고 스마트폰 충전을 했다고 하는데, 시동이 걸리지 않네요. 라디오는 들어오는 데 시동이 불량이니 처음엔 스타터 수명이 다했다고 의심했습니다. 스타터가 어디에 숨어 있는지 찾느라고 혼났는데.. 겨우 찾기는 했지만 (스로틀바디 뒤쪽에 꼭꼭 숨어있어요) 스타터를 툭툭 치는 것만으로 시동이 걸리지는 않았습니다. 결국 보험서비스를 불러 봤는데.. 전압을 측정해 보더니 12.3 V 정도 나오기 때문에 배터리가 수명이 다했다고 하더라구요. 충분한 전류를 내지 못하는 것 같습니다. https://youtu.be/celWdMyo5zg

시동불량일 때 대처요령

몇시간 후 다시 시동을 걸어 봤더니 시동이 걸리기는 하지만 왠지 시동걸리는 소리가 갤갤갤 거리는 것 같고.. 와이프도 그동안 시동 걸면서 불안했다고 하더라구요. 그래서 지난 번에 공부해 놓은 대로 60 Ah짜리 배터리에서 80 Ah짜리 배터리로 업그레이드 하기로 했습니다.

배터리를 현대 부품점에서 사도 되지만.. 지난 번에 폐배터리를 받아주지 않았던 것 같습니다. 대신 네이버 쇼핑에 보니 폐배터리를 2만원 정도에 받아주며.. 80 Ah짜리 델코 배터리를 5만6천원 정도에 팔더라구요. 배송비 1만원 내면 배송해 주고 폐배터리도 수거해 가는 옵션이더라구요. 다만 반납 배터리가 60 Ah로 사이즈가 구매배터리보다 작다보니 규격 차이만큼 비용을 지불해야 하는데 10 Ah당 3000원해서 6천원을 입금해야 했습니다. 그래도 공업사에서 서비스 받는 것보다 훨씬 저렴하게 7만원 정도에 새 배터리로 교체한 것 같습니다.

NF소나타 배터리 교체에 필요한 공구는 10미리 스패너와 12미리 소켓과 연장대 정도인데, 장비가 없을 경우 네이버 쇼핑 업체에서 공구 대여도 가능한 것 같습니다. 폐배터리 반납할 때 공구를 같이 반납하면 되기 때문에 의지만 있다면 자동차 배터리 교체 DIY를 직접 도전해 볼 수 있습니다. 자세한 교체 과정은 위 동영상을 참고하면 될 것 같습니다.

그리드형(광고전용)

자동차 배터리 방전, 어떻게 예방할까?

블랙박스의 전원, 등화장치의 불빛은 어디서 전력을 얻는 걸까요? 바로 자동차 배터리입니다. 배터리는 자동차 시동을 걸어줄 뿐 아니라, 차량 전기장치에 소모되는 전류를 공급하는 역할을 합니다.

자동차 엔진만큼 중요한 부품이 배터리라 할 수 있는데, 겨울철에는 유독 배터리 방전이 자주 일어나 운전자를 당황하게 만들죠.

오늘은 겨울철 자동차 배터리가 방전되는 이유와 배터리를 관리하는 방법, 그리고 방전 시 대처법까지 알아보도록 하겠습니다.

자동차 배터리, 왜 겨울에 더 자주 방전될까?

배터리는 크게 양극, 음극, 전해액, 분리막으로 구성됩니다. 전해액은 배터리 내 전자를 양극 또는 음극으로 이동시키는 역할을 하는데요. 이 전해액이 액체로 구성되어 있어 기온이 낮아지면 움직임이 둔해지거나, 심할 경우 얼어 버리기도 합니다. 때문에 차량 시동에 필요한 전압이 낮아지면서 방전되는 것이죠.

배터리의 방전을 예방하기 위해서는 주기적인 점검과 관리가 필요합니다. 배터리의 수명은 보통 3~4년인데요. 관리에 따라 사용기간이 더 짧을 수도, 길 수도 있습니다. 그렇다면 배터리를 오래 사용하기 위해서는 어떻게 해야 할까요?

배터리 잔량 알아두기

배터리를 오래 사용하기 위해서 가장 좋은 방법 중 하나는 미리 잔량을 체크하는 것입니다. 배터리 잔량 체크 방법은 크게 어렵지 않습니다. 차량 보닛을 열어 전지 상태를 확인하는 것이죠. 배터리 우측 상단에 동그랗게 표시된 색깔을 보면 배터리의 잔량을 가늠할 수 있습니다. 정상이라면 녹색, 충전이 필요하다면 검은색, 점검이 필요하다면 흰색으로 표시됩니다.

꼭 보닛을 열지 않더라도 자동차가 보내는 다양한 신호를 통해 배터리 이상을 알 수 있습니다. 다음과 같은 경우 배터리에 이상이 생겼을 가능성이 높습니다.

시동을 걸 때, 시동음이 이상하거나 힘이 약해졌을 경우 차 시동을 걸었을 때 충전 시스템 경고등에 몇 초간 불이 들어오고 꺼지는 것이 아니라, 운전 중에도 불이 계속 들어와 있는 경우 전조등 점등 시 불빛이 약하게 느껴지거나, 엑셀레이터 밟았을 때 헤드램프의 밝기가 변하는 경우 자동차 경적(클랙슨)의 소리가 갑자기 작아진 경우 차량 시계의 시간이 맞지 않을 경우

수명보다 더 오래 사용하려면?

작은 습관만 생겨도 배터리의 수명을 연장시켜 줍니다. 시동을 끄기 전 오디오나 DMB 등 전기장치를 종료해주세요. 또 엔진을 정지시킨 상태에서는 전기 장치를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 다만, 블랙박스의 경우 주차 중에도 계속 작동이 필요한 장비인데요. 이를 위해 블랙박스 전용 보조 배터리를 설치하는 것도 방법입니다. 이외에도 테스트기를 활용해 겨울철이나 교체 시기가 다가올 때 수시로 체크해주는 것도 좋습니다.

장기간 운전을 하지 않는 경우에도 주기적인 관리가 필요합니다. 자동차 배터리는 주행 중 자동으로 충전되지만, 그렇지 않을 경우에는 비축된 전기를 소모하기 때문에 장기간 둘 경우 자연방전 될 수 있습니다. 오랜만에 운전을 하려고 했는데 배터리가 방전되어 있다면 당황스러울 수 있으니 일주일에 1회 정도 시동을 켜주세요.

배터리가 방전됐을 때

가장 좋은 방법은 보험사의 긴급출동 서비스를 이용하는 것입니다. 빠르고 확실하게 조치를 취할 수 있습니다. 그러나 긴급출동 서비스로 응급 조치를 받았을 경우 배터리 교체가 아니므로, 가까운 정비소를 찾아 점검을 받는 것을 추천 드립니다. 특히 한 달간 3차례 이상 방전돼 경우나 같은 기간 내 2차례 이상 완전이 방전된 경험이 있다면 이는 배터리 수명이 다한 것이라 충전을 해도 금세 전압이 떨어집니다.

외곽에 있어 보험사가 빨리 올 수 없을 경우 등에는 외부 전원으로 차량 배터리를 충전하는 배터리 점프가 해결책이 될 수 있습니다. 배터리 점프 방법은 먼저 (+) 단자(빨간 단자)에 빨간 집게를 물리고 (-) 단자(검은 단자)에 검은 집게를 물리면 됩니다. 그 후 시동이 걸렸거나 충전이 완료되면 역순으로 빼면 됩니다.

다른 차량에 배터리 점프를 부탁하는 것 자체가 불가능한 상황에 놓일 수도 있으므로, 휴대용 점프 스타터를 차량 내 비치하면 시간과 장소 제약 없이 차량 시동을 켜는 데 도움이 됩니다.

또다른 배터리, 스마트키

자동차 말고 또 하나, 방전 시 운전자를 당황하게 하는 것이 있습니다. 바로 자동차 스마트키입니다. 스마트키의 배터리가 방전된다면 운전은 물론, 자동차의 문을 열 수도 없을 텐데요. 만약 스마트키 방전 시 대처법이 궁금하다면 아래 링크를 확인해주세요!

▶ 스마트키 배터리 방전 시, 교체부터 대처 방법까지!

[리뷰] 완전 방전된 자동차 밧데리 셀프 충전기 실제 사용 후기

완전 방전된 파사트 B6와 잠깐 방전된 그랜드 스타렉스 밧데리 셀프 충전한 이야기

먼저 파사트 B6.. 우리 훈남이는 거의 2,3달 정도 지하주차장에 방치되어 있었다ㅠㅠ

당연히 시동이 1도 안걸려서 결국 렉카차를 불러서 점프를 시킨 후

한 20분 정도 주행하고 다시 주차해뒀지만 다음날도 역시 시동은 걸리지 않았다…….

완전 방전 상태였기 때문에 밧데리를 교체해야 하는 상황😭😭

파사트 B6 밧데리 교체 비용은 대략 15만원 정도했기 때문에

신랑이 인터넷으로 밧데리 셀프 충전기를 구매해서 살려보자고 했지만 나는 솔직히 반신반의한 마음이었다ㅎ

해외배송인데다 한창 코로나로 인해 배송이 더 느려져서 구매한지 한달이 다되서 도착했다😳

(구매 사이트에는 “평균 7일 이상”이라고 되어있음)

그렇게 배송비 포함 2만원에 구매한 셀프 밧데리 충전기 –

왠지 밧데리 충전기라고 하면 무거울것 같았는데 엄청 가볍고 사이즈도 벽돌 보다 쬐끔 큰 사이즈여서 제법 컴팩트한 느낌이 들었다 🙂

셀프 자동차/오토바이 밧데리 충전기 셀프 자동차/오토바이 밧데리 충전기

밧데리가 차량에 있는 상태로 충전도 가능했지만 우린 릴선이 없으므로ㅎ

파사트 밧데리를 분리한 후 집으로 가져와서 충전을 시작했다.

(자동차 밧데리 엄청 무거움.. 신랑이 들고 오긴 했지만😅)

시작하기 전 혹시라도 위험한 상황이 생기지 않도록 안에 동봉되어 있는 설명서도 꼼꼼히 읽어보고!!

배터리 사양 확인

충전 중 환기

직사광선에 노출 금지

동결 및 손상된 배터리는 충전 금지

충전 중 충전기를 배터리 위에 두지 말 것 등등등…

▼ 요게 파사트 B6 차량 밧데리(우측 상단에 사양 확인)

▼ 요게 그랜드스타렉스 밧데리(좌측 하단에 사양 확인)

충전기 사용 설명

1. 밧데리 충전상태 확인

2. 충전기 콘센트를 연결하기 전에 먼저 빨간색 리드선은 (+), 검은색 리드선은 (-)에 연결

(리드선만 연결해도 충전기 디스플레이가 켜짐)

3. “MODE SELECTION” 버튼을 눌러 “Repair Mode”로 설정

(사용하는 목적에 맞게 모드 설정, 우리는 밧데리 충전이었기 때문에 리페어 모드로 설정함)

4. 충전기 콘센트 연결

(충전이 진행되면 소음이 약간 발생하지만 크게 거슬릴 정도의 소음은 아니었음)

▼ 그랜드스타렉스 밧데리 충전중

셀프로 자동차 밧데리 충전하기(그랜드스타렉스)

▼ 파사트 B6 밧데리 충전중

셀프로 자동차 밧데리 충전하기(파사트 B6)

5. 충전기 디스플레이에 “OFF”라고 뜨면 충전 완료!

(콘센트를 뽑고 -> 검은색 리드선 -> 빨간색 리드선 순서로 리드선을 분리함)

결과는?????

대대대만족!!! 😁😁😁

파사트의 경우 밧데리가 완전히 방전된거라 밧데리 교체 비용의 거의 7,8분의 1의 가격으로 밧데리를 충전(재생)하고 한달이 된 지금도 문제없이 잘 운행중이다.

그리고 파사트 땜에 샀는데 어쩌다 스타렉스도 방전되서 급할 때 사용하게 되니 더 유용하게 사용하고 있는 느낌이다👍🏻👍🏻

그리고 우리는 오토바이는 없지만 오토바이 밧데리도 충전된다고 하니 가성비 갑인듯ㅎㅎ

총평

해외배송이라 배송기간이 좀 길지만 한번 사두면 유용하게 사용 가능함

저렴한 가격으로 자동차나 오토바이 밧데리 충전을 할 수 있지만 셀프로 해야 하기에 주의해야 함

밧데리 셀프 충전기 사양 확인 👇🏻👇🏻

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